閱讀材料，完成下列要求。
材料 新中國(guó)成立后，隨即成立中央人民政府鐵道部，統(tǒng)一管理全國(guó)鐵路的運(yùn)輸生產(chǎn)、基本建設(shè)和機(jī)車(chē)車(chē)輛工業(yè)，到1949年底，全國(guó)鐵路達(dá)21810公里。“一五”計(jì)劃時(shí)期，全面改造舊中國(guó)鐵路落后面貌，同時(shí)將新線建設(shè)放在西南、西北地區(qū)……1991年，國(guó)家啟動(dòng)高鐵科研攻關(guān)計(jì)劃。2005年制定通過(guò)《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，明確了建設(shè)目標(biāo)，強(qiáng)化了高鐵建設(shè)“原始創(chuàng)新、引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新、全面自主創(chuàng)新”的發(fā)展階段。2008年，我國(guó)第一條具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，世界一流水平的京津城際高速鐵路投入運(yùn)營(yíng)。中國(guó)高鐵技術(shù)已處于世界先進(jìn)行列，并大步走向海外，成為中國(guó)外交戰(zhàn)略的一個(gè)大方向。
——摘編自孫健《中華人民共和國(guó)經(jīng)濟(jì)史稿》材料提供了現(xiàn)代中國(guó)鐵路交通發(fā)展?fàn)顩r的相關(guān)信息，蘊(yùn)含了現(xiàn)代中國(guó)鐵路發(fā)展的諸多啟示。從材料中提煉一個(gè)啟示，并結(jié)合所學(xué)的中國(guó)現(xiàn)代史知識(shí)予以說(shuō)明。（要求：觀點(diǎn)明確，史論結(jié)合，言之成理）