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試題詳情
2019年第9號(hào)臺(tái)風(fēng)“利奇馬”于8月11日20時(shí)50分在山東省青島市黃島區(qū)沿海再次登陸，登陸時(shí)中心附近最大風(fēng)力為8級(jí)（風(fēng)速23米/秒），中心最低氣壓980百帕。如圖示意“利奇馬”移動(dòng)路徑。繪制圖示臺(tái)風(fēng)移動(dòng)路徑，需要借助（ ?。?br />①遙感技術(shù)
②全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)
③地理信息系統(tǒng)
④北斗系統(tǒng)
【考點(diǎn)】地理信息技術(shù)在現(xiàn)代生產(chǎn)、生活中的意義．
【答案】C
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
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發(fā)布：2024/12/31 18:0:1組卷：1引用：1難度：0.7
相似題
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1．突如其來(lái)的新型冠狀病毒肺炎疫情打亂了全國(guó)人民2020年春天的步伐。現(xiàn)代地理信息技術(shù)在防控疫情中起到了重要作用。如圖示意截至2020年3月20日24時(shí)我國(guó)新型冠狀病毒肺炎留存確診情況。讀圖回答19～20題。
在疫情防控中，利用現(xiàn)代地理信息技術(shù)可以（ ?。?/h2>發(fā)布：2024/12/31 13:30:2組卷：0引用：1難度：0.6 -
2．地理信息技術(shù)在城市管理中的應(yīng)用閱讀圖文材料，回答下列問(wèn)題。
2015年12月，某公司宣布，其無(wú)人駕駛車(chē)在國(guó)內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)城市、環(huán)路及高速道路混合路況下的全自動(dòng)駕駛。該公司公布的路測(cè)路線顯示，該無(wú)人駕駛車(chē)從位于北京中關(guān)村軟件園的百度大廈附近出發(fā)，駛?cè)隚7京新高速公路，經(jīng)五環(huán)路，抵達(dá)奧林匹克森林公園，并隨后按原路線返回。該無(wú)人駕駛車(chē)往返全程均實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，并實(shí)現(xiàn)了多次跟車(chē)減速、變道、超車(chē)、上下匝道、掉頭等復(fù)雜駕駛動(dòng)作，完成了從進(jìn)入高速（匯入車(chē)流）到駛出高速（離開(kāi)車(chē)流）的不同道路場(chǎng)景的切換。測(cè)試時(shí)最高時(shí)速達(dá)到100千米。
（1）無(wú)人駕駛汽車(chē)的實(shí)驗(yàn)，使用的是技術(shù)。借助這個(gè)系統(tǒng)，無(wú)人駕駛汽車(chē)通過(guò)對(duì)各類(lèi)空間信息的儲(chǔ)存、和處理功能，結(jié)合全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的、功能，從而完成復(fù)雜多樣的行駛?cè)蝿?wù)。
（2）日常生活中，我們也經(jīng)常使用這套系統(tǒng)為衣食住行提供便利，你能舉個(gè)例子加以說(shuō)明嗎？
（3）地理信息技術(shù)在城市管理中的應(yīng)用有。
①城市交通組織和管理
②商業(yè)組織和管理
③城市規(guī)劃
④衛(wèi)生救護(hù)
⑤物流
A．①②③④
B．③④⑤
C．①②③
D．①②③④⑤發(fā)布：2024/12/31 12:0:1組卷：8引用：1難度：0.5 -
3．在防災(zāi)減災(zāi)中，遙感技術(shù)、全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)與地理信息系統(tǒng)是相互孤立的。
（判斷對(duì)錯(cuò)）發(fā)布：2024/12/31 13:0:1組卷：1引用：2難度：0.6
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