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如圖a所示是某收費(fèi)停車(chē)場(chǎng)的單通道車(chē)輛門(mén)禁系統(tǒng),小明為其設(shè)計(jì)了如圖b所示的實(shí)驗(yàn)電路。車(chē)牌識(shí)別正確時(shí),A點(diǎn)(或B點(diǎn))為高電平,出場(chǎng)收費(fèi)成功后E點(diǎn)出高電平。當(dāng)B點(diǎn)和E點(diǎn)同時(shí)為高電平或者A點(diǎn)為高電平時(shí),V7發(fā)光,代表閘門(mén)打開(kāi);車(chē)在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)通過(guò)進(jìn)場(chǎng)(或者出場(chǎng))確認(rèn)傳感器時(shí),V1(或V4)發(fā)出的光被遮擋,V8發(fā)光,代表閘門(mén)關(guān)閉。車(chē)離開(kāi)車(chē)牌識(shí)別區(qū)時(shí),A點(diǎn)(或B點(diǎn))為低電平;延時(shí)器輸出的高電平比A點(diǎn)(或B點(diǎn))高電平的持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)15秒。請(qǐng)完成以下任務(wù)。
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(1)車(chē)輛準(zhǔn)備進(jìn)場(chǎng),車(chē)牌識(shí)別正確時(shí),D點(diǎn)的電平為
B
B
(A.高電平;B.低電平;C無(wú)法確定)
(2)如圖c所示,電機(jī)(M)電流從“+”到“-”,電機(jī)正轉(zhuǎn),打開(kāi)閘門(mén);電機(jī)電流從“-”到“+”,電機(jī)反轉(zhuǎn),關(guān)閉閘門(mén)。請(qǐng)?jiān)谔摼€框內(nèi)設(shè)計(jì)繼電器控制電機(jī)正反轉(zhuǎn)的電路,并標(biāo)明J1、J2,要求三極管采用共發(fā)射極接法。提供的元件有:2個(gè)NPN型三極管、兩個(gè)普通二極管、2個(gè)電阻、2個(gè)繼電器
見(jiàn)答案
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。
(3)小明調(diào)試閘機(jī)時(shí)發(fā)現(xiàn)實(shí)驗(yàn)電路存在問(wèn)題,在進(jìn)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別正確時(shí),
C
C
(A.車(chē)未進(jìn)場(chǎng),閘門(mén)的打開(kāi)與關(guān)閉間隔15秒進(jìn)行;B.閘門(mén)打開(kāi)又立刻關(guān)閉;C.車(chē)輛在15秒后才開(kāi)到進(jìn)場(chǎng)確認(rèn)位置,車(chē)進(jìn)場(chǎng)后門(mén)保持開(kāi)啟;D.車(chē)在閘門(mén)打開(kāi)15秒內(nèi)進(jìn)場(chǎng),閘門(mén)仍延時(shí)至15秒關(guān)閉)。
(4)該系統(tǒng)除了題(3)中的問(wèn)題之外還有另外一個(gè)問(wèn)題。當(dāng)進(jìn)場(chǎng)車(chē)輛較多有跟車(chē)時(shí),閘門(mén)在前一輛車(chē)進(jìn)入后關(guān)閉閘門(mén)的過(guò)程中,閘門(mén)會(huì)打到后一輛進(jìn)場(chǎng)的車(chē)。請(qǐng)你幫助小明將圖d虛線框1中的電路用簡(jiǎn)單的邏輯門(mén)進(jìn)行重新設(shè)計(jì),要求前一輛車(chē)進(jìn)入后關(guān)閉閘門(mén)的過(guò)程中,如果后面一輛車(chē)車(chē)牌識(shí)別正確就要重新打開(kāi)閘門(mén),其他功能與原電路相同(出場(chǎng)跟車(chē)問(wèn)題不用考慮),要求電路簡(jiǎn)單
見(jiàn)答案
見(jiàn)答案
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【答案】B;見(jiàn)答案;C;見(jiàn)答案
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
聲明:本試題解析著作權(quán)屬菁優(yōu)網(wǎng)所有,未經(jīng)書(shū)面同意,不得復(fù)制發(fā)布。
發(fā)布:2024/6/27 10:35:59組卷:2引用:1難度:0.2
相似題
  • 菁優(yōu)網(wǎng)1.如圖所示是一款人臉自動(dòng)識(shí)別簽到系統(tǒng),當(dāng)人臉靠近一定距離時(shí),攝像頭上方的紅外線感應(yīng)器將偵測(cè)到的信號(hào)輸入電路模塊,電路模塊控制攝像頭拍照.當(dāng)拍照完成后,簽到系統(tǒng)自動(dòng)進(jìn)入待機(jī)狀態(tài).下列對(duì)該控制系統(tǒng)的分析中不正確的是( ?。?/h2>

    發(fā)布:2024/11/7 20:30:1組卷:19引用:1難度:0.5
  • 2.【加試題】小明制作了一個(gè)蔬菜大棚模型,并設(shè)計(jì)了如圖所示的簡(jiǎn)易控制電路。當(dāng)光照弱并且溫度低時(shí),電機(jī)反向運(yùn)轉(zhuǎn)(電流從右到左流過(guò)電機(jī))帶動(dòng)模型的頂棚關(guān)閉;否則電機(jī)正向運(yùn)轉(zhuǎn)(電流從左到右流過(guò)電機(jī))打開(kāi)頂棚。其中,繼電器同時(shí)控制兩個(gè)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)J1和J2。請(qǐng)完成下列問(wèn)題。
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    (1)圖中F點(diǎn)與A、B兩點(diǎn)的邏輯關(guān)系為
     
    (在A.有低出低,全高出高;B.有低出高,全高出低;C.有高出高,全低出低;D.有高出低,全低出高中選擇合適的選項(xiàng),將序號(hào)填入“橫線”處);
    (2)如果希望調(diào)高溫度設(shè)定值時(shí),可以
     
    (在A.增大R1阻值;B.減小R1阻值;C.增大R2阻值;D.減小R2阻值中選擇合適的選項(xiàng),將序號(hào)填入“橫線”處);
    (3)組裝電路時(shí)發(fā)現(xiàn)手頭只有NPN型三極管,PNP型三極管必須被替換。為了實(shí)現(xiàn)電路功能不變,請(qǐng)你在虛線框中選擇合適的端子接入NPN型三極管和電阻。
    (4)小明經(jīng)過(guò)思考后發(fā)現(xiàn),頂棚被完全關(guān)閉或完全打開(kāi)之后,電機(jī)仍一直處于運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),從而可能導(dǎo)致系統(tǒng)出現(xiàn)故障。現(xiàn)找到兩個(gè)如圖所示的限位開(kāi)關(guān),當(dāng)頂桿1沒(méi)被按下時(shí),觸點(diǎn)2、3接通,觸點(diǎn)3、4斷開(kāi),當(dāng)頂桿1被按下時(shí),觸點(diǎn)2、3斷開(kāi),觸點(diǎn)3、4接通;頂棚完全關(guān)閉時(shí)右側(cè)的限位開(kāi)關(guān)頂桿被按下;頂棚完全打開(kāi)時(shí)左側(cè)限位開(kāi)關(guān)頂桿被按下。根據(jù)所述,完成下圖所有元器件的連線(繼電器的兩個(gè)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)J1和J2與原電路的接法保持不變)。

    發(fā)布:2024/11/9 7:30:2組卷:0引用:1難度:0.2
  • 菁優(yōu)網(wǎng)3.如圖所示是2016年出現(xiàn)的一種采用“人力+電力”作為動(dòng)力系統(tǒng)的電動(dòng)助力自行車(chē).它能有效減少自行車(chē)上坡、逆風(fēng)、載物時(shí)的負(fù)擔(dān)感.它以傳統(tǒng)自行車(chē)為基礎(chǔ),通過(guò)雙邊力矩傳感器感知人踩腳踏的力度并通過(guò)控制單元來(lái)控制電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng),從而帶動(dòng)腳踏軸和牙盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)為騎行提供助力.以下關(guān)于電動(dòng)助力自行車(chē)動(dòng)力控制系統(tǒng)的說(shuō)法正確的是( ?。?/h2>

    發(fā)布:2024/11/9 18:0:1組卷:43引用:1難度:0.5
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