全自動無人駕駛地鐵列車設有橫向座椅、無線充電等諸多獨有設施設備，充分考慮長途乘客的需求。通過增加氣密性，大大提升車輛進出隧道時的乘坐舒適性。列車在地板、側墻使用吸音降噪材料，整車氣流組織設計和空調機組采用兩端下出下回的送回風模式，使客室噪聲降低1～2分貝。同時，為保障全自動駕駛的行車安全，全車采用以太網控車，將整車網絡安全等級提升至2.0，在國內首次集合弓網檢測、隧道檢測、限界檢測、軌道巡檢、走行部檢測5大類綜合檢測系統(tǒng)，實時監(jiān)測車輛狀態(tài)，堪稱行走的“地鐵醫(yī)生”，使車輛裝備向“智慧地鐵”邁進一大步。
（1）列車內使用吸音降噪材料，因此噪聲很小，這是在
聲源處
聲源處
減弱噪聲。
（2）智慧地鐵，就是應用5G信號，全面感知、深度互聯(lián)和智能融合的新一代中國式智慧城市軌道。5G信號采用的電磁波頻率比4G更高。相比于4G信號
AB
AB
。
A.5G網絡采用的電磁波波長更短
B.相同時間內5G傳輸?shù)男畔⒘扛?br />C.5G信號在真空中的傳播速度更快
D.5G信號在空氣中的傳播速度是340m/s
（3）地鐵開通前經常會進行試運營，利用模擬乘客對設備進行大負荷使用，檢驗設備的工作情況，這是運用了
B
B
方法。
A.控制變量法
B.等效替代法
C.轉化法
（4）進入地鐵車站內，小明步行20s穿過22m的水平通道，此時小明步行的速度為
1.1
1.1
m/s,重力做功的功率為
0
0
W。
（5）列車車體采用鋁合金等材料代替?zhèn)鹘y(tǒng)的鋼鐵材料制作，請寫出這樣設計的好處：
車體質量輕
車體質量輕
。（填寫一種即可）

【答案】聲源處；AB；B；1.1；0；車體質量輕

【解答】

【點評】

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發(fā)布：2024/5/16 8:0:9組卷：51引用：1難度：0.8

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1．速度是用來表示物體
的物理量。在勻速直線運動中，速度在數(shù)值上等于運動物體在
，速度的計算公式為：
。速度的國際單位是
，常用的單位是
。如圖所示，在遵守交通規(guī)則的前提下，從看到交通標志牌的地方到上海，勻速行駛的汽車最快要
分鐘才能到達。
發(fā)布：2024/11/13 8:0:1組卷：0引用：0難度：0.6
解析
2．某司機駕駛汽車以54km/h的速度勻速直線向高山的方向駛去，司機在鳴笛4s后聽到了鳴笛的回聲，此時汽車離高山的距離為
m；小明乘坐的火車長200m,當火車以54km/h的速度通過長2500m的隧道火車過隧道需要
min。
發(fā)布：2024/11/12 8:0:1組卷：77引用：1難度：0.6
解析
3．小明騎自行車的速度約為4m/s,其物理意義是

。小明家離學校2km,則小明放學后回家約需

s。
發(fā)布：2024/11/9 8:0:6組卷：6引用：1難度：0.7
解析

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2．某司機駕駛汽車以54km/h的速度勻速直線向高山的方向駛去，司機在鳴笛4s后聽到了鳴笛的回聲，此時汽車離高山的距離為 m；小明乘坐的火車長200m,當火車以54km/h的速度通過長2500m的隧道火車過隧道需要 min。