電磁剎車技術(shù)的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。某電磁剎車裝置可簡(jiǎn)化為如圖甲所示的模型，車廂下端固定有電磁鐵系統(tǒng)，能在長(zhǎng)為L(zhǎng)₁、寬為L(zhǎng)₂的矩形區(qū)域內(nèi)產(chǎn)生豎直方向的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，磁感應(yīng)強(qiáng)度的大小可根據(jù)需要自動(dòng)調(diào)整，但最大不超過(guò)2T。長(zhǎng)為L(zhǎng)₁、寬為L(zhǎng)₂的單匝矩形線圈鋪設(shè)在水平絕緣軌道正中央，相鄰兩線圈的間隔也為L(zhǎng)₂。已知L₁=0.5m,L₂=0.2m,每個(gè)線圈的電阻R=0.1Ω。
在某次試驗(yàn)中，當(dāng)車的速度v₀=20m/s時(shí)啟動(dòng)該制動(dòng)系統(tǒng)，車立即以大小為2m/s²的加速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，直到磁感應(yīng)強(qiáng)度達(dá)到2T。之后磁感應(yīng)強(qiáng)度保持2T不變，車?yán)^續(xù)前行直到停止運(yùn)動(dòng)。已知車的總質(zhì)量為30kg,不計(jì)摩擦阻力及空氣阻力的影響，導(dǎo)線粗細(xì)忽略不計(jì)，不考慮磁場(chǎng)邊緣效應(yīng)的影響。

（1）在圖乙中定性畫(huà)出車在制動(dòng)過(guò)程中，其速度隨時(shí)間變化的圖像；
（2）求從磁感應(yīng)強(qiáng)度達(dá)到2T至車停止運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，線圈中產(chǎn)生的焦耳熱；
（3）求制動(dòng)過(guò)程中，車行駛的總距離。