當(dāng)前位置：人教部編版必修2《第二單元經(jīng)濟(jì)發(fā)展與社會(huì)進(jìn)步》2023年單元測(cè)試卷（5）> 試題詳情

建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系，必須大力發(fā)展實(shí)體經(jīng)濟(jì)，深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，把提高供給體系質(zhì)量作為主攻方向。以下措施符合這一要求的有（　?。?br />①刺激消費(fèi)，擴(kuò)大內(nèi)需，進(jìn)行需求側(cè)改革
②限制傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，加快發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)
③加快發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)
④推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能與實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合

A．①②

B．①④

C．②③

D．③④

【考點(diǎn)】現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系的內(nèi)容；發(fā)展實(shí)體經(jīng)濟(jì)；供給側(cè)改革．

【答案】D

【解答】

【點(diǎn)評(píng)】

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發(fā)布：2024/7/18 8:0:9組卷：13引用：4難度：0.7

相似題

1．閱讀材料，完成下列要求。
近年來(lái)，S市在小康社會(huì)的建設(shè)中走在前列，城市建設(shè)取得巨大的進(jìn)步，得益于以下一些成功的做法。
深入推進(jìn)供給側(cè)改革，加快發(fā)展木材加工、服裝等制造業(yè)，著力提升產(chǎn)品的品質(zhì)，并且通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行線上銷售，銷往國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)，由此發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)。
秉承“綠水青山就是金山銀山”的理念，突出發(fā)展綠色花木產(chǎn)業(yè)，在一些貧困鄉(xiāng)鎮(zhèn)，大力發(fā)展鄉(xiāng)村旅游、田園綜合體等產(chǎn)業(yè)，大大提高了當(dāng)?shù)鼐用竦氖杖?，?shí)現(xiàn)了精準(zhǔn)扶貧，使原來(lái)的貧困鎮(zhèn)變成了遠(yuǎn)近聞名的“魅力鄉(xiāng)鎮(zhèn)”。
革新發(fā)展模式，發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)銷售、建立大數(shù)據(jù)平臺(tái)、推動(dòng)研發(fā)各種APP與花木、農(nóng)產(chǎn)品加工等產(chǎn)業(yè)結(jié)合，并嘗試推動(dòng)人工智能與產(chǎn)業(yè)融合。
結(jié)合材料，說(shuō)明S市的成功做法是如何踐行新發(fā)展理念與建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系的。
發(fā)布：2024/9/26 16:0:1組卷：3引用：3難度：0.2
解析
2．建設(shè)好現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系，必須大力發(fā)展實(shí)體經(jīng)濟(jì)，深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，把提高供給體系質(zhì)量作為主攻方向。以下措施符合這一要求的有（　?。?br />①刺激消費(fèi)，擴(kuò)大內(nèi)需
②限制傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，加快發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)
③加快發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)
④推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能與實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合
A．①② B．①④ C．②③ D．③④
發(fā)布：2024/11/6 10:0:2組卷：28引用：12難度：0.6
解析
3．閱讀材料，完成下列要求。
根據(jù)財(cái)政部等四部門(mén)發(fā)布的通知，新能源汽車(chē)購(gòu)置補(bǔ)貼政策于2022年12月31日截止。這項(xiàng)從2010年開(kāi)始實(shí)施的政策補(bǔ)貼，經(jīng)過(guò)數(shù)次取消和延長(zhǎng)，最終畫(huà)上句號(hào)。補(bǔ)貼退出后，新能源賽道切換至純市場(chǎng)本位軌道，市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局也將悄然從拼營(yíng)銷、拼人設(shè)這些消費(fèi)側(cè)軟實(shí)力，到了比拼成本控制、拼人才和技術(shù)儲(chǔ)備、拼研發(fā)投入等供給側(cè)結(jié)構(gòu)性的硬實(shí)力階段。目前把持著新能源汽車(chē)市場(chǎng)前兩把交椅的特斯拉與比亞迪，就各有各的核心技術(shù)。那些創(chuàng)新乏力、技術(shù)薄弱的車(chē)企，掉隊(duì)風(fēng)險(xiǎn)會(huì)繼續(xù)增加。比如他們將無(wú)法直面實(shí)力強(qiáng)勁的特斯拉等國(guó)外新能源汽車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)，更無(wú)法像比亞迪、蔚來(lái)走出國(guó)門(mén)，充分利用海外市場(chǎng)壯大自己。
結(jié)合材料，運(yùn)用《經(jīng)濟(jì)與社會(huì)》的知識(shí)，說(shuō)說(shuō)退補(bǔ)政策對(duì)建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系的影響。
發(fā)布：2024/9/29 2:0:2組卷：4引用：3難度：0.4
解析

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