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材料一：2022年6月16日上午10時53分，載滿乘客的和田至若羌鐵路首趟旅客列車5818次發(fā)車，標(biāo)志著和若鐵路正式開通運(yùn)營。和若鐵路連接了塔里木盆地南部地區(qū)的大部分聚落，該鐵路建成后對加快沿線地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，推動絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)具有重要意義。
材料二：和若鐵路示意圖

（1）和若鐵路主要位于我國四大地理區(qū)域中的

西北

西北

地區(qū)，該區(qū)域的自然環(huán)境的突出特征是

干旱

干旱

。
（2）和若鐵路穿過有“死亡之海”之稱的

塔克拉瑪干

塔克拉瑪干

沙漠，鐵路在修建的過程中遇到的最大困難可能是

風(fēng)沙侵?jǐn)_

風(fēng)沙侵?jǐn)_

（填“凍土廣布”“風(fēng)沙侵?jǐn)_”或“高溫多雨”）。
（3）和若鐵路沿線地區(qū)聚落多分布在塔里木盆地的邊緣地帶，主要原因是

盆地邊緣有較多的高山冰雪融水，能為生產(chǎn)生活提供水源

盆地邊緣有較多的高山冰雪融水，能為生產(chǎn)生活提供水源

。（一點(diǎn)即可）