雪龍2號極地科考破冰船的自述??大家都知道，夏季南極海面上的浮冰和巨大的冰山能將大多數(shù)船阻擋在南極大陸數(shù)十千米外，甚至更遠(yuǎn)。而我不怕！因為我有銅“頭”鐵“屁”。也就是說，我的船首和船尾都可以破冰。我可以在1.5米厚的海冰再加上20厘米厚的積雪上，以2到3節(jié)（1節(jié)=1.852千米/小時）的速度航行。
??我有一套“智能大腦”控制著整個船體系統(tǒng)。我身上布置了7000多個智能感應(yīng)點，就像人類的神經(jīng)系統(tǒng)一樣，可以感應(yīng)體內(nèi)以及外界環(huán)境的變化。當(dāng)遇到特別惡劣的海況時，“智能大腦”中的航行分析系統(tǒng)和航線優(yōu)化系統(tǒng)就會自行啟動，經(jīng)過評估后，再讓駕駛員選擇合適的航路。船哪里出了問題，“智能大腦”也會及時提醒機(jī)修人員去維修。
??海上風(fēng)大浪大，一般的船很難固定在一個位置。我就不同了。我身上的推進(jìn)器、船舵、船首和船尾的側(cè)推器互相配合，根據(jù)風(fēng)向和流向調(diào)整船的位置，實現(xiàn)了海面上的“定點懸?！?。
??對于科考隊員來說，最重要的是什么？當(dāng)然是安全。我的秘密武器就在我的腹部里，這里有一個3平方米的“深井”，不會漏水也不會堆積碎冰。這是我的月池系統(tǒng)。科考設(shè)備可以從“月池”直接投入海中，哪怕我航行在海冰區(qū)，科考隊員也可以在我溫暖的腹部開展工作。

（1）按要求用批注的方法閱讀短文的第1自然段。
??關(guān)注本段主要運用的說明方法及其表達(dá)效果。圈畫相關(guān)詞句，并寫出批注。

運用了列數(shù)字的說明方法，更加嚴(yán)謹(jǐn)準(zhǔn)確地說明雪龍2號極地科考破冰船能在很厚的海冰和積雪上快速航行。

運用了列數(shù)字的說明方法，更加嚴(yán)謹(jǐn)準(zhǔn)確地說明雪龍2號極地科考破冰船能在很厚的海冰和積雪上快速航行。

（2）媽媽想知道這艘船能不能在大風(fēng)大浪中懸停，它又是從哪里把科考設(shè)備投入海中的。為此，你需要細(xì)讀哪幾個自然段？請用較簡潔的話答復(fù)她。

細(xì)讀第三自然段內(nèi)容可知，這艘船能在大風(fēng)大浪中懸停。細(xì)讀第四自然段內(nèi)容可知，科考設(shè)備可以從腹部，也就是月池系統(tǒng)，直接投入海中。

細(xì)讀第三自然段內(nèi)容可知，這艘船能在大風(fēng)大浪中懸停。細(xì)讀第四自然段內(nèi)容可知，科考設(shè)備可以從腹部，也就是月池系統(tǒng)，直接投入海中。

（3）想了解這艘船是如何操控的，應(yīng)研讀第

二

二

自然段，這段可以用抓關(guān)鍵句的方法去閱讀，第

一

一

句是關(guān)鍵句，調(diào)整幾個詞就能概括出段意：

靠“智能大腦”控制整個船體系統(tǒng)

靠“智能大腦”控制整個船體系統(tǒng)

。為了讓讀者真正感受到管理的智能化，作者還舉了當(dāng)碰到

特別惡劣的海況

特別惡劣的海況

和

船出問題

船出問題

時，系統(tǒng)會如何處理的例子。