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材料一“海上絲綢之路”一詞是20世紀(jì)60年代日本學(xué)者在探討中國陶瓷的海上貿(mào)易線路時首先使用的,與中國古代外銷陶瓷的發(fā)現(xiàn)與研究是密不可分的。與此′同時,又有日本學(xué)者以中國陶瓷在海外各地的流布情況為基礎(chǔ),將這條古代東西方之間的陶瓷貿(mào)易與交流的海上貿(mào)易線路,稱為“陶瓷之路”,認(rèn)為它連接了“中世紀(jì)東西兩個世界”,是“東西文化交流的一座橋梁”。20世紀(jì)80年代以來,在海外交通史研究中,“海上絲綢之路”一詞逐漸成為中外學(xué)術(shù)界廣泛接受的概念,且一般將其作為“絲綢之路”概念在海上的延伸。
——孟原召《關(guān)于海上絲綢之路的幾個問題》材料二 在宋代中國與亞洲海洋各國的共同推動下,南海、印度洋沿岸地區(qū)、東北亞之間有了穩(wěn)定而密切的貿(mào)易聯(lián)系,有學(xué)者稱之為南海貿(mào)易體系。在這個體系中,中國的絲綢和瓷器是世界市場需求最大的商品,同時中國也是東南亞、南亞香料的主要消費(fèi)者。高麗、交趾等國積極吸納宋代中國在文官政治、科舉制度、州縣學(xué)等諸多方面的新變化,完善本國制度。
——摘編自黃純艷《宋代東亞秩序與海上絲路研究》(1)根據(jù)材料一,結(jié)合所學(xué),用一句話概括“海上絲綢之路”一詞的含義,并簡述這一詞的使用與中國陶瓷之間的關(guān)系。
(2)根據(jù)材料二并結(jié)合所學(xué)知識,概括宋代南海貿(mào)易體系形成的原因,結(jié)合相關(guān)史實(shí)說明“絲綢之路是商貿(mào)之路與文化交流之路并存”。
【考點(diǎn)】絲綢之路;古代商路上的中西文化交流.
【答案】見試題解答內(nèi)容
【解答】
【點(diǎn)評】
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發(fā)布:2024/5/24 8:0:9組卷:3引用:2難度:0.5
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1.“南海一號”沉船考古
1987牟,“南海一號”沉船在廣東陽江海域發(fā)現(xiàn)。專家認(rèn)為,這是一艘宋代在福建沿海建造的“福船”,這種船舶“底尖上闊,首尖尾寬”的結(jié)構(gòu)有利于提高船舶的抗沉性能,適合于遠(yuǎn)洋航行。
從船頭位置和船上所載文物來看,這艘船應(yīng)該是從福建泉州駛出,赴今新加坡、印度等地和中東地區(qū)進(jìn)行貿(mào)易。船內(nèi)現(xiàn)存的貨物以瓷器為主,已發(fā)現(xiàn)13000余件。經(jīng)過考古識別,這些外銷瓷主要由江西、浙江、福建的民窯生產(chǎn)。其中相當(dāng)一部分具有明顯的異域風(fēng)格,專家推測可能是外國人“來樣定做”,如棱角分明的酒壺、喇叭口大碗、首飾盒等等。除了瓷器以外,還發(fā)現(xiàn)了一萬多枚銅錢,時間從漢代到南宋都有。發(fā)布:2024/12/20 15:0:4組卷:9引用:5難度:0.6 -
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發(fā)布:2024/12/19 3:30:1組卷:3引用:2難度:0.6
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