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下列說法正確的是( ?。?/h1>

【答案】C
【解答】
【點評】
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發(fā)布:2024/10/9 3:0:1組卷:51引用:2難度:0.7
相似題
  • 菁優(yōu)網(wǎng)1.請閱讀《載人航天》并回答問題。
    載人航天我國的載人航天事業(yè)雖然起步晚,但進步快,現(xiàn)在已處于國際先進水平。要將飛船、空間站等航天器送上太空,需要用火箭來運載,而火箭在上升過程中需要消耗一定的燃料,早期的火箭使用氫氣作為燃料,用氧氣作為助燃劑。但由于氣體的體積較大,所以人們采取將氫氣和氧氣液化的方法減小燃料和助燃劑的體積。同時,航天器外殼的質(zhì)量應(yīng)盡量小一些,以便在燃料一定的情況下增大火箭的運送載荷(即運送的有用質(zhì)量大?。?,從而提高火箭的發(fā)射效率。
    航天器在穿過大氣層的過程中,會因與大氣的摩擦生熱而使得航天器的溫度升高,從而可能會將航天器燒毀。特別是航天員在太空完成任務(wù)后要乘飛船返回艙返回地面,當(dāng)返回艙以數(shù)千米每秒的速度穿過稠密大氣層時,返回艙表面的溫度會達到上千攝氏度。如果不采取有效的防熱降溫措施,整個返回艙將會被燒為灰燼。
    飛船返回艙的“防熱衣”主要通過三種方式將返回艙內(nèi)部的溫度控制在30℃以下。一是吸熱式防熱,在返回艙的某些部位采用熔點高、比熱容大的金屬作為吸熱材料,通過這些材料的升溫過程來吸收大量的熱量:二是輻射式防熱,用外表面具有高輻射性能的涂層,將熱量輻射散發(fā)出去;三是燒蝕式防熱,利用高分子材料在高溫環(huán)境下的熔化、汽化、升華或分解帶走大量的熱量。
    神舟飛船在軌道上運行的速度大約為7.8千米/秒,接近第一宇宙速度。如此快的速度下,要確保航天員的安全,就必須對返回地球后的最終著陸速度進行控制。為實現(xiàn)這一目標,技術(shù)人員在飛船研制階段開展大量試驗驗證和數(shù)據(jù)判讀,保證飛船在著陸過程中逐步降低速度,確保飛船順利再入大氣層;之后,返回艙進入大氣層后依靠空氣動力產(chǎn)生的阻力和升力減速;運動至距地面約10km時打開降落傘,進一步降低速度(見圖甲):在距離地面約1m處,返回艙底部的4臺著陸反推發(fā)動機同時點火,向下噴出高溫高壓氣體,對返回艙施加制動力,以確保其安全著陸(見圖乙)。
    根據(jù)上述材料,回答下列問題:
    (1)火箭使用氫氣作為燃料,用氧氣作為助燃劑。為使一定質(zhì)量的氫氣和氧氣的體積小一些,人們采取將氫氣和氧氣
    的方法來減小它們的體積(填寫物態(tài)變化的名稱)。
    (2)航天器外殼要求輕巧、耐高溫,所以航天器外殼材料應(yīng)具有的物理屬性是
    (填寫正確選項前的字母)。
    A.密度大、熔點高
    B.密度小、熔點高
    C.密度大、熔點低
    D.密度小、熔點低
    (3)飛船返回艙返回地面的過程中,采取的防熱降溫措施之一就是利用高分子材料在高溫環(huán)境下燒蝕防熱的。這些高分子材料在燒蝕的過程中,所經(jīng)歷的物態(tài)變化過程包括
    (填寫正確選項前的字母)。
    A.熔化
    B.液化
    C.汽化
    D.凝華

    發(fā)布:2024/10/12 18:0:1組卷:32引用:1難度:0.6
  • 2.下列關(guān)于物態(tài)變化的說法中不正確的是( ?。?/h2>

    發(fā)布:2024/10/4 5:0:1組卷:38引用:2難度:0.9
  • 菁優(yōu)網(wǎng)3.根據(jù)你的觀察和物理的學(xué)習(xí),夏天雪糕“冒出”的“白氣”符合實際的是圖
    ,有些家庭使用的液化石油氣,是在常溫下用
    的方法使它們成為液體貯存在鋼罐里的。

    發(fā)布:2024/10/10 5:0:1組卷:83引用:5難度:0.9
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