高速鐵路的廣泛應(yīng)用，使人們的出行更加快捷。放假期間，銘銘與家人乘坐高鐵到鄭州游玩。如圖所示，是他們乘坐的“和諧號(hào)”高鐵列車，表中是它的部分參數(shù)，g取10N/kg。試問(wèn)：
| 滿載時(shí)總質(zhì)量 | 1200t |
| 車輪與鐵軌接觸總面積 | 1m2 |
| 最高時(shí)速 | 360km/h |
小
小
，安全線內(nèi)的人很容易被“吸”向列車。（2）滿載的列車停在水平軌道上時(shí)，對(duì)軌道的壓強(qiáng)是多少？
（3）列車在水平軌道上做勻速直線運(yùn)動(dòng)的速度是50m/s,所受阻力是其滿載時(shí)重力的0.01倍，此過(guò)程中牽引力的功率是多少？
【答案】小
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
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發(fā)布：2024/6/6 8:0:9組卷：38引用：2難度：0.5
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1．某建筑工地上一臺(tái)升降機(jī)的廂體連同貨物的質(zhì)量為1.2t,在10s內(nèi)從樓的2層上升到5層，若每層樓高3m（g取10N/kg），廂體和貨物的總重力為 N，運(yùn)到5層做的有用功為 J，升降電動(dòng)機(jī)的功率至少為 W。
發(fā)布：2024/12/24 7:30:2組卷：12引用：2難度：0.7 -
2．把動(dòng)力裝置分散安裝在每節(jié)車廂上，使其既具有牽引力，又可以載客，這樣的客車車輛叫做動(dòng)車，而動(dòng)車組就是幾節(jié)自帶動(dòng)力的車輛（動(dòng)車）加幾節(jié)不帶動(dòng)力的車輛（稱作拖車）編成一組，就是動(dòng)車組，假設(shè)動(dòng)車組運(yùn)行過(guò)程中遇到的阻力與其所受重力成正比，每節(jié)動(dòng)車與拖車的質(zhì)量相等，每節(jié)動(dòng)車的額定功率都相等。若1節(jié)動(dòng)車加3節(jié)拖車編成的動(dòng)車組的最大速率為160km/h.現(xiàn)在我國(guó)往返北京和上海的動(dòng)車組的最大速度為480km/h,則此動(dòng)車組可能是（ ?。?/h2>發(fā)布：2025/1/10 8:0:1組卷：132引用：3難度：0.7 -
3．如圖1，一物體放在水平地面上，已知物體所受水平拉力F隨時(shí)間t的變化情況如圖2所示，物體相應(yīng)的速度v隨時(shí)間t的變化關(guān)系如圖3所示。則下列說(shuō)法正確的是（ ?。?br />
發(fā)布：2024/12/24 6:30:1組卷：263引用：4難度：0.5
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