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第二亞歐大陸橋的起點和終點是(  )

【答案】C
【解答】
【點評】
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發(fā)布:2024/5/27 14:0:0組卷:6引用:3難度:0.9
相似題
  • 1.有“亞歐大陸橋”之稱的鐵路是(  )

    發(fā)布:2024/7/11 8:0:9組卷:31引用:6難度:0.7
  • 2.2023年5月18日~19日,首屆中國—中亞峰會在陜西省西安市成功舉辦,中國同中亞國家一致同意著眼未來,攜手構(gòu)建更加緊密的中國—中亞命運共同體。讀中亞位置和“第二亞歐大陸橋”示意圖,完成9~11題。
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    連云港至鹿特丹的“第二亞歐大陸橋”,經(jīng)過中亞連通的兩大洋是( ?。?/h2>

    發(fā)布:2024/6/27 8:0:9組卷:19引用:0難度:0.5
  • 3.“感知中國、穿越新絲路”某旅游公司開辟了旅游新線路—乘坐渝新歐國際鐵路,游歷亞歐大陸。結(jié)合圖片,回答問題。
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    (1)渝新歐鐵路全長11179公里,從
     
    (直轄市)出發(fā)到西安,沿著隴海線到蘭州,然后經(jīng)過蘭新線到達邊境口岸阿拉山口,進入哈薩克斯坦,再經(jīng)俄羅斯、白俄羅斯、波蘭,至德國的杜伊斯堡。途中,經(jīng)過了世界惟一既跨東西半球又跨亞歐大陸的國家
     

    (2)重慶有一批貨物如果水運到杜伊斯堡,依次經(jīng)過東海、南海、
     
    海峽(圖中甲)、印度洋、紅海、
     
    運河(圖中乙)、地中海、大西洋到達德國。
    (3)分析“渝新歐”鐵路運輸相對于海運的優(yōu)點是 
     

    (4)讀倫敦及“渝新歐”鐵路沿線三個城市的氣候圖:
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    據(jù)圖可知:由倫敦到阿斯塔納降水量的變化特點是
     
    ,由倫敦到阿斯塔納氣溫年較差的變化特點是
     
    ,造成這種變化特點的主要因素是
     
    。
    (5)渝新歐鐵路到西安后,沿用的是第二亞歐大陸橋的鐵路線,相較于俄羅斯境內(nèi)的第一亞歐大陸橋,第二亞歐大陸橋的優(yōu)勢為:
     
    。

    發(fā)布:2024/7/16 8:0:9組卷:7引用:2難度:0.5
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