閱讀材料，完成下列要求。
材料一 近代天津城市變化

注：①修建在南北運(yùn)河與海河交匯處的天津衛(wèi)城；②紫竹林商業(yè)中心；③大胡同商業(yè)中心；④經(jīng)濟(jì)中心；⑤政治中心
——據(jù)張秀芹、洪再生《近代天津城市空間形態(tài)的演變》
材料二 19世紀(jì)上半葉，倫敦律師查東斯?皮爾森發(fā)現(xiàn)，由于當(dāng)時的通勤只能依靠步行，因此，他計劃修建一些城市邊界的鐵路線，并將其中心路段設(shè)置在中央城區(qū)街道的地下，他希望新路線可以幫助人們搬離城中心的“窩棚”，在花園圍繞、空氣清新的居住環(huán)境下生活。1863年1月，全長7.5千米的地下鐵路宣告完工，遺憾的是，皮爾森已于完工前一年9月離世。經(jīng)過一個又一個的開拓者在地下鐵路開發(fā)的道路上接力前行，一群富有遠(yuǎn)見的人打造了倫敦地鐵，讓它不僅僅是一種交通體系，更是倫敦得以發(fā)展到現(xiàn)有規(guī)模不可或缺的關(guān)鍵機(jī)制，如皮爾森所愿，地鐵延長了人們的居住距離，同時也保持了中心城區(qū)的緊湊和開放、倫敦地鐵成了倫敦的一道獨特風(fēng)景線。
——摘編自【英】克里斯蒂安?沃爾瑪爾著《鐵路史—火車、工程師與工業(yè)文明的故事》（1）據(jù)材料一，概括近代天津城市變化，結(jié)合所學(xué)知識，分析導(dǎo)致變化的主要原因。
（2）據(jù)材料二，概括地鐵修建對于倫敦的意義。綜合上述材料并結(jié)合所學(xué)知識，歸納影響近代城市空間發(fā)展的主要因素。