1．2023年1月28日，全球首架C919國產(chǎn)大飛機(jī)從上海虹橋飛抵南昌昌北國際機(jī)場(chǎng)，完成了癸卯兔年的首次飛行。自2007年立項(xiàng)起，全國24個(gè)省市、1000余家企事業(yè)單位、30萬人參與了大飛機(jī)的研制。我國成功探索出一條中國設(shè)計(jì)、系統(tǒng)集成、全球招標(biāo)、逐步提升國產(chǎn)化的大飛機(jī)發(fā)展路子。這啟示我們（　　）
①核心技術(shù)是買不來的，必須走完全依靠自己的創(chuàng)新道路
②發(fā)揮新型舉國體制優(yōu)勢(shì)，能增強(qiáng)我國科技自立自強(qiáng)能力
③積極參與國際分工與合作，能夠推動(dòng)中國制造創(chuàng)新發(fā)展
④堅(jiān)持合作共贏，是提升我國科技創(chuàng)新能力的基本立足點(diǎn)

2．2019年北京大興國際機(jī)場(chǎng)正式投入運(yùn)營。初步統(tǒng)計(jì)，北京大興機(jī)場(chǎng)已經(jīng)創(chuàng)造了40余項(xiàng)國際、國內(nèi)第一，技術(shù)專利103項(xiàng)，新工法65項(xiàng)，國產(chǎn)化率達(dá)到98%以上。這表明我國（　?。?br />①矢志不移增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力
②積極搶占高技術(shù)制高點(diǎn)為發(fā)展?fàn)幦≈鲃?dòng)權(quán)
③社會(huì)主義制度具有無可比擬的速度優(yōu)勢(shì)
④成功實(shí)現(xiàn)了從中國制造向中國創(chuàng)造的轉(zhuǎn)變

3．我國產(chǎn)業(yè)中存在一些“卡脖子”的技術(shù)問題，特別是芯片、發(fā)動(dòng)機(jī)、材料、數(shù)控機(jī)床、工業(yè)軟件等領(lǐng)域存在短板，一些關(guān)鍵零部件、關(guān)鍵裝備依賴國外。別人一制裁我們，我們國民經(jīng)濟(jì)中的一些關(guān)鍵部分就會(huì)受到重大影響。下列措施有利于直接解決“卡脖子”難題的有（　?。?br />①發(fā)揮政府在科技創(chuàng)新中的關(guān)鍵作用
②要強(qiáng)化科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性
③加強(qiáng)基礎(chǔ)研究，發(fā)展專精特新中小企業(yè)
④堅(jiān)持積極的財(cái)政政策，保持物價(jià)水平穩(wěn)定