目前的動(dòng)車(chē)設(shè)計(jì)中均安裝了煙霧報(bào)警器,一旦有煙霧產(chǎn)生,煙霧報(bào)警系統(tǒng)就會(huì)報(bào)警,列車(chē)隨即自動(dòng)減速甚至停車(chē)。小明在查閱資料后,自行設(shè)計(jì)了一只“煙霧報(bào)警器”(電路如圖所示)。該報(bào)警器由“控制電路”和“工作電路”所組成,其中“控制電路”由光敏電阻R、滑動(dòng)變阻器(接入電路中的電阻為4Ω)、電磁鐵(線圈阻值R0=8Ω)、電源U=6V、開(kāi)關(guān)等組成;“工作電路”由蓄電池、電鈴、導(dǎo)線等組成。小明的設(shè)計(jì)思路是:當(dāng)光敏電阻接收到的光照強(qiáng)度減弱到一定程度時(shí),工作電路接通,電鈴報(bào)警。已知該光敏電阻的阻值R與光照強(qiáng)度E之間的關(guān)系如表所示。
光照強(qiáng)度E/cd |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
光敏電阻R/Ω |
36 |
18 |
12 |
9 |
7.2 |
6 |
(1)當(dāng)進(jìn)入車(chē)廂的煙霧濃度增大,射向光敏電阻的光照強(qiáng)度減小,光敏電阻阻值
增大
增大
(選填“增大”或“減小”),推理可知,當(dāng)煙霧濃度超過(guò)一定值時(shí),電鈴報(bào)警,此時(shí)電磁鐵和銜鐵處于
松開(kāi)
松開(kāi)
(填“吸合”或“松開(kāi)”)狀態(tài);
(2)根據(jù)上述報(bào)警器的工作原理判斷,電鈴應(yīng)接在
甲
甲
(選填“甲”或“乙”)處;
(3)閉合控制電路的開(kāi)關(guān),如果當(dāng)線圈中的電流大于或等于250mA時(shí),繼電器的銜鐵被吸合,則光敏電阻接收到的光照強(qiáng)度需要在
3
3
cd以上;
(4)為了提高報(bào)警器的靈敏度,我們可以把滑片P向
右
右
(填“左”或“右”)滑動(dòng)一些;
(5)該報(bào)警器的控制電路的心臟是電磁鐵,它利用了
B
B
。
A.電流的熱效應(yīng)
B.電流的磁效應(yīng)
C.通電導(dǎo)體在磁場(chǎng)中受力運(yùn)動(dòng)
D.電磁感應(yīng)