為探究串聯(lián)電路電流特點，小華設(shè)計了如圖的電路。下列關(guān)于實驗的說法，正確的是（ ）
【答案】B
【解答】
【點評】
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發(fā)布：2024/4/20 14:35:0組卷：847引用：5難度：0.6
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1．科技改變生活，高鐵的迅速發(fā)展，大大提升了我國的實力。2019年底，贛州也將昂首進(jìn)入高鐵時代。假期期間，小青與同學(xué)乘坐高鐵外出旅游，愛思考的他們發(fā)現(xiàn)了高鐵上許多與物理有關(guān)的知識。
（1）高鐵的車頭設(shè)計成如圖所示的子彈頭型，目的是為了減小 。如圖2是車上的紅外線感應(yīng)水龍頭，使用時，感應(yīng)窗發(fā)出的紅外線照到手上發(fā)生了光的 現(xiàn)象，使感應(yīng)窗內(nèi)的紅外線接收管接收到信號后控制出水。
（2）列車進(jìn)站前要提前剎車，這是因為列車剎車后由于 ，還要繼續(xù)運動一段距離。
（3）乘坐高鐵時，感覺比普通列車噪聲小很多。車內(nèi)采用了很多降低噪聲的技術(shù)，如安裝中空玻璃，利用了在 中減弱噪聲的道理。
（4）通過隧道時，每個車廂的照明燈都會亮起，而且亮度相同。他們想：車廂的照明燈是并聯(lián)的，并聯(lián)電路中電流有什么規(guī)律呢？
【設(shè)計實驗與進(jìn)行實驗】
小青設(shè)計了如圖3所示的電路，通過實驗，得到下表數(shù)據(jù)：
【分析與論證】電流 第1次 第2次 第3次 第4次 I1/A 0.18 0.22 0.24 1.4 I2/A 0.18 0.22 0.24 0.28 I/A 0.36 0.44 0.48 0.56
①小青分析數(shù)據(jù)時，發(fā)現(xiàn)表格中數(shù)據(jù)有一個錯誤，請指出錯誤的原因：；
②改正錯誤后，根據(jù)實驗數(shù)據(jù)可以得到：并聯(lián)電路干路中的電流 _各支路電流之和；
【交流與合作】
與同學(xué)討論交流后，發(fā)現(xiàn)她的實驗設(shè)計有不足之處，請指出：。發(fā)布：2024/12/24 5:30:3組卷：301引用：2難度：0.4 -
2．某物理興趣小組在老師的指導(dǎo)下探究“并聯(lián)電路的電流特點”。
（1）巡視中老師發(fā)現(xiàn)小龍、小虎兩位同學(xué)指針偏轉(zhuǎn)異常（如圖1）
產(chǎn)生小龍同學(xué)這種情況的原因可能是 ；產(chǎn)生小虎同學(xué)這種情況的原因可能是 。
（2）小薇設(shè)計了如圖2所示的電路進(jìn)行實驗。
①在連接電路時，開關(guān)應(yīng)處于 狀態(tài)。
②小薇先將電流表接在L1所在的支路上，閉合開關(guān)后，她測出了L1、L2支路和干路上的電流分別為I1、I2和I，電流表示數(shù)如圖3中甲、乙、丙所示，可讀出I1=0.5A，I2=A，I=A．根據(jù)測量結(jié)果，在誤差允許范圍內(nèi)你認(rèn)為并聯(lián)電路中干路電流和各支路電流的關(guān)系是：。（寫出關(guān)系式即可）
③為了驗證結(jié)論的普遍性，小薇采用了更換電源的方法繼續(xù)實驗，你還可以采用的方法是：。發(fā)布：2024/11/19 8:0:1組卷：394引用：5難度：0.5 -
3．在“探究串、并聯(lián)電路電流的特點”的實驗中：
（1）小明把兩個燈泡L1、L2串聯(lián)起來（如圖甲所示），閉合開關(guān)發(fā)現(xiàn)指針偏向如圖乙所示的位置，其原因是 ；
（2）當(dāng)把電流表接入電路中C點時，閉合開關(guān)后發(fā)現(xiàn)L1和L2均不發(fā)光，電流表無示數(shù)。為了找出故障原因，他用電壓表進(jìn)行檢測，發(fā)現(xiàn)AB間電壓為3V，AC間電壓為3V，BC間電壓為0。則電路故障可能是 ；
A.L1斷路
B.L1短路
C.L2斷路
D.L2短路
（3）排除故障，繼續(xù)實驗，發(fā)現(xiàn)閉合開關(guān)S時，燈泡L1比L2更亮，根據(jù)這個現(xiàn)象小明猜想可能原因是L1靠近電源正極，經(jīng)過L1的電流比L2大，為驗證猜想，他用電流表分別測出圖甲A、B、C三處的電流，電流表示數(shù)均如圖丙所示，為 A，說明他的猜想錯誤；如果現(xiàn)在沒有電流表且不增加任何其他器材，如何驗證他的猜想，請你寫出具體的方案。答：。發(fā)布：2024/10/15 0:0:1組卷：86引用：2難度：0.5
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