當(dāng)前位置： 2021-2022學(xué)年廣東省惠州市光正實(shí)驗(yàn)學(xué)校八年級（下）期末物理試卷> 試題詳情

為探究影響滑動摩擦力大小的因素，實(shí)驗(yàn)小組的同學(xué)用如圖甲所示的裝置和器材進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。
（1）將木塊平放在水平長木板上，用彈簧測力計(jì)沿水平方向拉動，使其做
勻速直線
勻速直線
運(yùn)動，此時(shí)彈簧測力計(jì)示數(shù)等于木塊所受滑動摩擦力的大小。實(shí)驗(yàn)中滑動摩擦力是
間接
間接
（選填“直接”或“間接”）測出的。
（2）在木塊上加放砝碼，是為了探究滑動摩擦力大小與
壓力大小
壓力大小
的關(guān)系；在長木板上鋪上棉布或毛巾，是為了探究滑動摩擦力大小與接觸面
粗糙程度
粗糙程度
的關(guān)系。
（3）實(shí)驗(yàn)中，大家發(fā)現(xiàn)彈簧測力計(jì)示數(shù)很難穩(wěn)定，于是設(shè)計(jì)了如圖乙所示的裝置來進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。水平傳送帶的速度可以調(diào)節(jié)，定滑輪摩擦忽略不計(jì)。
①啟動傳送帶，當(dāng)彈簧測力計(jì)的示數(shù)穩(wěn)定后，彈簧測力計(jì)示數(shù)等于木塊所受滑動摩擦力的大小，木塊所受滑動摩擦力的方向沿水平向
左
左
。該裝置中滑輪的作用是
改變力的方向
改變力的方向
。
②某次實(shí)驗(yàn)中，當(dāng)彈簧測力計(jì)的示數(shù)穩(wěn)定后，改變傳送帶的速度大小，大家發(fā)現(xiàn)彈簧測力計(jì)的示數(shù)沒有改變，說明木塊所受滑動摩擦力的大小與傳送帶的速度大小
無關(guān)
無關(guān)
。

【考點(diǎn)】探究影響滑動摩擦力大小的因素的實(shí)驗(yàn)．

【答案】勻速直線；間接；壓力大??；粗糙程度；左；改變力的方向；無關(guān)

【解答】

【點(diǎn)評】

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發(fā)布：2024/6/27 10:35:59組卷：43引用：1難度：0.5

相似題

1．在“研究影響滑動摩擦力大小的因素”的實(shí)驗(yàn)中，小明同學(xué)的三次實(shí)驗(yàn)情況分別如圖甲、乙、丙所示。
（1）該實(shí)驗(yàn)的關(guān)鍵是用彈簧測力計(jì)水平拉動木塊，使木塊
運(yùn)動；
（2）實(shí)驗(yàn)后，經(jīng)老師指導(dǎo)，小明將實(shí)驗(yàn)裝置改成如圖丁裝置，當(dāng)他向右拉出木板的過程中
（選填“一定”或“不一定”）要勻速拉動，此時(shí)A所受的摩擦力方向向
（選填“左”或“右”）。
發(fā)布：2024/11/14 16:30:6組卷：36引用：2難度：0.6
解析
2．汽車急剎車時(shí)車輪經(jīng)常處于抱死（車輪不轉(zhuǎn)）狀態(tài)，在路面上留下長長的黑色印跡，物理小組猜想可能是滑動摩擦和滾動摩擦大小不同，因而對汽車運(yùn)動的影響不同。于是做了如下模擬實(shí)驗(yàn)。

實(shí)驗(yàn)一：比較滑動摩擦和滾動摩擦力的大小。
（1）為測量滾動摩擦力的大小，將小車置于水平長木板上，用彈簧測力計(jì)沿
方向拉動小車做勻速直線運(yùn)動，讀數(shù)時(shí)發(fā)現(xiàn)彈簧測力計(jì)示數(shù)很小，無法準(zhǔn)確讀數(shù)。
（2）于是將毛巾鋪在長木板上，重復(fù)（1）中的操作，如圖甲所示，此時(shí)彈簧測力計(jì)示數(shù)為
N。
（3）為測量滑動摩擦力的大小，將車輪
（選填“卡住”或“拆下”），在毛巾表面重復(fù)（1）中的操作，當(dāng)彈簧測力計(jì)示數(shù)為0.5N時(shí)，小車處于靜止?fàn)顟B(tài)，當(dāng)拉力增大到0.8N時(shí)，小車做勻速直線運(yùn)動，請推理如果拉力增大到1N時(shí)，滑動摩擦力為
N。
實(shí)驗(yàn)表明：同一表面上，小車受到的滑動摩擦比滾動摩擦大。
實(shí)驗(yàn)二：探究水平面上摩擦阻力對車運(yùn)動的影響。
如圖乙所示，讓小車從斜面頂端由靜止下滑，觀察小車在水平木板上運(yùn)動的距離。
（4）通過實(shí)驗(yàn)一還發(fā)現(xiàn)，小車運(yùn)動時(shí)接觸面越粗糙，滾動摩擦越大，于是將毛巾鋪在
（選填“斜面”或“木板”）表面，再次讓小車從斜面頂端由靜止下滑，觀察小車在水平面上運(yùn)動的距離。
（5）實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，小車在毛巾表面上運(yùn)動的距離較小，這表明：小車運(yùn)動時(shí)所受摩擦阻力越大，速度減小得越
（選填“快”或“慢”）。
（6）請你結(jié)合慣性知識推理，緊急剎車時(shí)，
（選填“前輪”或“后輪”）留下的印跡更深一些。
綜合兩個(gè)實(shí)驗(yàn)可知：急剎車時(shí)抱死車輪是用滑動代替滾動增大摩擦來減小剎車距離。但是物理老師提醒他們，真實(shí)汽車剎車系統(tǒng)很復(fù)雜，緊急剎車時(shí)如果車輪長時(shí)間抱死會導(dǎo)致汽車轉(zhuǎn)向失靈、側(cè)向漂移，非常危險(xiǎn)，工程師結(jié)合力學(xué)知識設(shè)計(jì)了一套ABS剎車系統(tǒng)巧妙地解決了該問題。
發(fā)布：2024/9/27 11:0:2組卷：93引用：2難度：0.5
解析

3．如圖所示，在探究影響滑動摩擦力大小的因素時(shí)，將木塊置于水平桌面上，用彈簧測力計(jì)沿水平方向拉動。下列說法中正確的是（　?。?/h2>

A．實(shí)驗(yàn)時(shí)，一定要把彈簧測力計(jì)放在豎直方向上進(jìn)行校零

B．彈簧測力計(jì)的示數(shù)就是木塊所受摩擦力的大小

C．實(shí)驗(yàn)中難以做到勻速拉動木塊，這會導(dǎo)致木塊所受滑動摩擦力的大小發(fā)生變化

D．其他條件不變時(shí)，當(dāng)以不同的速度勻速拉動木塊時(shí)，彈簧測力計(jì)的示數(shù)相同

發(fā)布：2024/10/31 7:30:1組卷：617引用：3難度：0.5

解析

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3．如圖所示，在探究影響滑動摩擦力大小的因素時(shí)，將木塊置于水平桌面上，用彈簧測力計(jì)沿水平方向拉動。下列說法中正確的是（ ?。?/h2>

3．如圖所示，在探究影響滑動摩擦力大小的因素時(shí)，將木塊置于水平桌面上，用彈簧測力計(jì)沿水平方向拉動。下列說法中正確的是（　?。?/h2>