閱讀以下材料,回答問題。
混合動(dòng)力型汽車混合動(dòng)力型汽車,通常指的是利用汽油和電池的汽車。該類型汽車一般有一臺質(zhì)量較小且較為經(jīng)濟(jì)的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與一臺電動(dòng)機(jī)。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)可以滿足大多數(shù)情況下行駛的需要,當(dāng)需要更多的動(dòng)力時(shí),可以由電動(dòng)機(jī)提供,電動(dòng)機(jī)由能重復(fù)充電的蓄電池供電。
有一種類型的混合動(dòng)力型汽車,稱為“并聯(lián)混合動(dòng)力型汽車”(如圖),該車的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)通過同一個(gè)變速器與車輪相連。何時(shí)使用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、何時(shí)使用電動(dòng)機(jī)、何時(shí)兩者同時(shí)使用,均由內(nèi)置電腦控制。這類汽車除了油箱里的汽油之外,不再需要外界其他能源。普通汽車在制動(dòng)時(shí),汽車的動(dòng)能全部轉(zhuǎn)化為內(nèi)能;混合動(dòng)力型汽車在制動(dòng)時(shí),電動(dòng)機(jī)作為發(fā)電機(jī)使用,把汽車的一部分動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能,實(shí)現(xiàn)了對電池的充電。
(1)混合動(dòng)力型汽車與普通汽車相比,具有哪些優(yōu)點(diǎn) 節(jié)約汽油、行駛費(fèi)用低節(jié)約汽油、行駛費(fèi)用低(寫出兩點(diǎn));
(2)并聯(lián)混合動(dòng)力型汽車在水平面上制動(dòng)時(shí),汽車的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為 內(nèi)能內(nèi)能和 電能電能;
(3)并聯(lián)混合動(dòng)力型汽車以速度v行駛,若汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)同時(shí)提供動(dòng)力,其功率分別為P1、P2,此時(shí)該車的牽引力F=P1+P2vP1+P2v;
(4)若該車整車總質(zhì)量為1.5t,受到的阻力為整車總重的9%,車速低于25km/h時(shí)僅使用電動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力來源,當(dāng)該車以18km/h的速度沿水平方向勻速行駛1km,電動(dòng)機(jī)的牽引功率占電源輸出總功率的75%。則牽引力所做的功為 1.35×1061.35×106J,電動(dòng)機(jī)的牽引功率為 6.75×1036.75×103W,電源輸出的總功率為 9×1039×103W。
P
1
+
P
2
v
P
1
+
P
2
v
【考點(diǎn)】功率的計(jì)算;能量的轉(zhuǎn)化與轉(zhuǎn)移.
【答案】節(jié)約汽油、行駛費(fèi)用低;內(nèi)能;電能;;1.35×106;6.75×103;9×103
P
1
+
P
2
v
【解答】
【點(diǎn)評】
聲明:本試題解析著作權(quán)屬菁優(yōu)網(wǎng)所有,未經(jīng)書面同意,不得復(fù)制發(fā)布。
發(fā)布:2024/4/20 14:35:0組卷:47引用:4難度:0.5
相似題
-
1.某建筑工地上一臺升降機(jī)的廂體連同貨物的質(zhì)量為1.2t,在10s內(nèi)從樓的2層上升到5層,若每層樓高3m(g取10N/kg),廂體和貨物的總重力為 N,運(yùn)到5層做的有用功為 J,升降電動(dòng)機(jī)的功率至少為 W。
發(fā)布:2024/12/24 7:30:2組卷:12引用:2難度:0.7 -
2.如圖,為了將重為600N的物體運(yùn)送到6m高的樓頂上,甲工人利用圖甲的滑輪組施加300N拉力在30s的時(shí)間內(nèi)完成任務(wù),此過程中求:
(1)拉力的功率為多少W?
(2)乙工人搭建了圖乙所示的斜面,斜面長12m、高6m,乙工人沿斜面方向施加400N的拉力勻速將重物也成功運(yùn)送到樓頂,該過程中斜面的機(jī)械效率是多少?物體所受斜面的摩擦力為多少N?發(fā)布:2024/12/24 6:30:1組卷:226引用:2難度:0.3 -
3.如圖1,一物體放在水平地面上,已知物體所受水平拉力F隨時(shí)間t的變化情況如圖2所示,物體相應(yīng)的速度v隨時(shí)間t的變化關(guān)系如圖3所示。則下列說法正確的是( )
發(fā)布:2024/12/24 6:30:1組卷:260引用:4難度:0.5
把好題分享給你的好友吧~~