1．轎車的懸掛系統(tǒng)是由車身與輪胎間的彈簧及避震器組成的支持系統(tǒng)。某型號轎車的“車身-懸掛系統(tǒng)”的固有周期是0.5s,這輛汽車勻速通過某路口的條狀減速帶，如圖，已知相鄰兩條減速帶間的距離為1.0m,該車經(jīng)過該減速帶過程中，下列說法正確的是（　?。?/div>

2．我國每根鐵軌的標(biāo)準(zhǔn)長度有12.5m和25m兩種。鋪設(shè)鐵軌時(shí)，每兩根鐵軌接縫處都必須留有一定的間隙，勻速運(yùn)行的列車經(jīng)過鐵軌接縫處時(shí)，車輪就會受到一次沖擊。每一根鐵軌長度相等，所以這個沖擊力是周期性的，列車受到周期性的沖擊做受迫振動。某輛行駛在標(biāo)準(zhǔn)長度為25m的鐵軌上的列車的固有頻率為8Hz,下列說法正確的是（　　）

3．如圖所示，在一根張緊的水平繩上掛有5個單擺，其中b擺球質(zhì)量最大，其余4個擺球質(zhì)量相等，擺長關(guān)系為L_c＞L_b=L_d＞L_a＞L_e，現(xiàn)將b擺垂直紙面向里拉開一微小角度后釋放，經(jīng)過一段時(shí)間后，其余各擺均振動起來并達(dá)到穩(wěn)定時(shí)的情況是（　　）