直升機(jī)懸停在空中向地面投放裝有救災(zāi)物資的箱子，如圖所示．設(shè)投放初速度為零，箱子所受的空氣阻力與箱子下落速度的平方成正比，且運(yùn)動過程中箱子始終保持圖示姿態(tài)．在箱子下落過程中，下列說法正確的是（　　）

A．箱內(nèi)物體對箱子底部始終沒有壓力

B．箱子剛從飛機(jī)上投下時，箱內(nèi)物體受到的支持力最大

C．箱子接近地面時，箱內(nèi)物體受到的支持力比剛投下時大

D．若下落距離足夠長，箱內(nèi)物體有可能不受底部支持力而“飄起來”

【答案】C

【解答】

【點(diǎn)評】

聲明：本試題解析著作權(quán)屬菁優(yōu)網(wǎng)所有，未經(jīng)書面同意，不得復(fù)制發(fā)布。

發(fā)布：2024/4/20 14:35:0組卷：411引用：16難度：0.9

相似題

1．一列復(fù)興號動車在平直的鐵道上由靜止開始加速運(yùn)動。已知動車受到的牽引力恒定，受到的阻力與其速率成正比，動車能達(dá)到的最大速度為v_m。下列圖像能大致描述動車加速階段的速度變化規(guī)律的是（　?。?/h2>
A． B． C． D．
發(fā)布：2024/11/2 0:0:1組卷：13引用：2難度：0.6
解析
2．一質(zhì)量為m的飛機(jī)在水平跑道上起飛時，所受豎直向上的升力與飛機(jī)運(yùn)動速率的平方成正比，記為F₁=k₁v²，所受空氣阻力也與飛機(jī)運(yùn)動速率的平方成正比，記為F₂=k₂v²，方向與運(yùn)動方向相反。假設(shè)輪胎和跑道之間的阻力是壓力的μ倍（μ＜0.25），飛機(jī)在跑道上加速滑行時發(fā)動機(jī)推力恒為飛機(jī)所受重力的0.25倍，重力加速度為g。在飛機(jī)起飛過程，下列有關(guān)說法正確的是（　　）
A．飛機(jī)一共受5個力的作用
B．飛機(jī)一定做變加速直線運(yùn)動
C．飛機(jī)可能做勻加速直線運(yùn)動
D．飛機(jī)的起飛速度為
mg
k
2
發(fā)布：2024/8/26 5:0:8組卷：44引用：7難度：0.3
解析

3．從地面上以初速度v₀豎直上拋一質(zhì)量為m的小球，若運(yùn)動過程中受到的阻力與其速率成正比，小球運(yùn)動的速率隨時間變化的規(guī)律如圖所示，小球在t₁時刻到達(dá)最高點(diǎn)后再落回地面，落地速率為v₁，且落地前小球已經(jīng)做勻速運(yùn)動，已知重力加速度為g,下列關(guān)于小球運(yùn)動的說法中正確的是（　?。?/h2>

A．t₁時刻小球的加速度小于g

B．在速度達(dá)到v₁之前小球的加速度一直在減小

C．小球拋出瞬間的加速度大小為（1+

）g

D．小球加速下降過程中的平均速度小于

發(fā)布：2024/7/24 8:0:9組卷：122引用：1難度：0.4

把好題分享給你的好友吧~~