停車難是大城市經(jīng)濟快速發(fā)展過程中面臨的共同問題，甚至人口只有幾萬、十幾萬的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和縣城也會有停車難的煩惱。車位比例是指每輛汽車所對應(yīng)的平均車位數(shù)量，如圖示意我國大中小城市與發(fā)達(dá)國家的車位比例情況。據(jù)此完成7～8題。
我國中小城市比大城市車位比例小，但停車相對容易的原因可能是中小城市（ ?。?/h1>
【考點】城市的道路交通網(wǎng)絡(luò)．
【答案】B
【解答】
【點評】
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發(fā)布：2024/5/27 14:0:0組卷：0引用：0難度：0.7
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1．讀高速公路與城市建成區(qū)空間關(guān)系示意圖，完成14～15題。
從高速公路與城市建成區(qū)關(guān)系的動態(tài)變化看，可推斷（ ）發(fā)布：2024/12/14 12:5:58組卷：0引用：0難度：0.5 -
2．近年來，北京城市交通擁堵現(xiàn)象日趨嚴(yán)重，2010年12月北京市政府出臺了6項治堵措施。據(jù)此完成34～35題。
下列措施有利于解決北京城市交通擁堵的是（ ?。?br />①優(yōu)先發(fā)展公共交通
②倡導(dǎo)召開電視電話會議
③降低小汽車使用門檻
④發(fā)展汽車尾氣凈化技術(shù)發(fā)布：2024/12/14 12:5:58組卷：2引用：0難度：0.5 -
3．地鐵交通網(wǎng)中的某一個站點通過地鐵線路到達(dá)各個站點所需的時間之和被稱之為該站點的通達(dá)度。某一個站點的通達(dá)度與所有站點通達(dá)度的平均值之比，稱為該站點的時間通達(dá)系數(shù)。如圖為廣州市地鐵網(wǎng)絡(luò)中各站點時間通達(dá)系數(shù)空間分布圖。據(jù)此，完成29～30題。
圖中兩處“斷層界線”的形成是因為（ ）發(fā)布：2024/12/14 12:5:58組卷：1引用：0難度：0.7
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