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汽油發(fā)動(dòng)機(jī)是以汽油作為燃料，最終轉(zhuǎn)化成機(jī)械能的發(fā)動(dòng)機(jī)。汽油機(jī)的特點(diǎn)是轉(zhuǎn)速高、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、質(zhì)量輕、造價(jià)低廉、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、使用維修方便。汽油機(jī)在汽車上，特別是小型汽車上大量使用。
市場(chǎng)上汽油機(jī)的熱效率普遍在35%左右，達(dá)到40%的少之又少，現(xiàn)在最先進(jìn)的汽油機(jī)，采用了無(wú)火花塞的HCCl,也就是均質(zhì)壓燃燃燒技術(shù)，壓縮比達(dá)到了18：1，熱效率高達(dá)50%，綜合油耗僅3.3L/100km。
（1）汽油與空氣的混合物在汽油機(jī)內(nèi)燃燒，是把燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為 內(nèi)能內(nèi)能，再轉(zhuǎn)化為汽車的機(jī)械能。
（2）如圖汽油機(jī)的四個(gè)沖程中，把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的是 乙乙圖，靠曲軸慣性完成的是 甲乙丁甲乙丁圖。（以上兩空選填“甲、乙、丙、丁”）
（3）汽油機(jī)的冷卻液體一般呈藍(lán)色，這些液體是由水和汽車專用冷卻液混合而成的。這是利用了水的 比熱容大比熱容大的特點(diǎn)，在水中加入專用冷卻液可以降低水的 凝固點(diǎn)凝固點(diǎn)（選填“凝固點(diǎn)”或“沸點(diǎn)”）。
（4）現(xiàn)在使用最先進(jìn)汽油機(jī)的汽車?yán)硐肭闆r下油耗僅為3.3L/100km,在相同條件下熱效率（熱效率是指發(fā)動(dòng)機(jī)獲得的機(jī)械能W機(jī)械與燃料完全燃燒產(chǎn)生的內(nèi)能Q放之比）為40%的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗最少為 4.1254.125L/100km。
【考點(diǎn)】內(nèi)燃機(jī)的四個(gè)沖程；四沖程的能量轉(zhuǎn)化；依靠飛輪慣性的沖程；利用比熱容解釋生活中的現(xiàn)象；熱機(jī)的效率公式與計(jì)算；水的比熱容特點(diǎn)及實(shí)際應(yīng)用．
【答案】內(nèi)能；乙；甲乙??；比熱容大；凝固點(diǎn)；4.125
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
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發(fā)布：2024/6/27 10:35:59組卷：187引用：4難度：0.7
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1．如圖甲、乙是課本兩個(gè)演示實(shí)驗(yàn)，與汽油機(jī)做功沖程原理相同的是圖所示的實(shí)驗(yàn)。已知汽油熱值為4.6×107J/kg,則完全燃燒200g汽油放出的熱量為J．設(shè)計(jì)時(shí)，汽缸外有一個(gè)水套，用水來(lái)冷卻汽缸是因?yàn)樗?!--BA-->較大。發(fā)布：2024/12/24 6:30:1組卷：59引用：3難度：0.6 -
2．內(nèi)燃機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)有四個(gè)沖程，如圖中表示的是其中的沖程，此沖程的能量轉(zhuǎn)化過(guò)程是。發(fā)布：2024/12/24 7:0:1組卷：61引用：10難度：0.9 -
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發(fā)布：2024/12/24 4:30:1組卷：24引用：3難度：0.8
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