1942年歐洲戰(zhàn)場(chǎng)壓力巨大，亞洲戰(zhàn)場(chǎng)也亟待盟軍投入更大力量。由于美國(guó)軍力投向偏重歐洲，大批戰(zhàn)斗機(jī)在歐洲和北非作戰(zhàn)，駝峰航線得不到足夠的護(hù)航戰(zhàn)斗機(jī)，而日機(jī)在緬北攔截，盟國(guó)運(yùn)輸機(jī)群損失慘重。為了躲開日機(jī)截?fù)粼S多運(yùn)輸機(jī)不得不繞開緬甸，不僅使距離比以前的直線距離拉長(zhǎng)了將近一倍，而且還必須接受惡劣天氣和險(xiǎn)峻地形的挑戰(zhàn)，飛機(jī)失事率非常高。由于任務(wù)重，損耗大，每投出一噸炸彈，隨之消耗的物資就達(dá)18噸。通過這條航線，盟國(guó)援助了國(guó)民政府大量物資，徹底粉碎了日軍大規(guī)模的封鎖。也使陳納德的“飛虎隊(duì)”和中國(guó)空軍得以維持并且不斷壯大，這在很大程度上對(duì)艱苦抗戰(zhàn)的中國(guó)政府及軍民特別是在大西南民眾的起到了穩(wěn)定作用，也使偏安一隅的重慶政府看到了一線希望而沒有投降。正因?yàn)橹袊?guó)戰(zhàn)場(chǎng)拖住了大量日軍，才大大減輕了英美在東南亞和太平洋戰(zhàn)場(chǎng)上的壓力，為世界反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)的勝利奠定了基礎(chǔ)。
——摘編自佘湘唐艷華《“駝峰航線”與世界反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)》湘潭大學(xué)社會(huì)科學(xué)學(xué)報(bào)2003年5月（1）根據(jù)材料并結(jié)合所學(xué)知識(shí)概括“駝峰航線”的特點(diǎn)。
（2）根據(jù)材料并結(jié)合所學(xué)知識(shí)指出“駝峰航線”的歷史價(jià)值。