控制小車停車
精準(zhǔn)停車調(diào)試記錄單 |
次數(shù) |
砂紙數(shù)量/張 |
鉤碼數(shù)/個 |
小車停車時車頭的位置 |
1 |
1 |
0 |
站點線右側(cè)28厘米處 |
2 |
2 |
0 |
站點線右側(cè)24厘米處 |
3 |
3 |
0 |
站點線右側(cè)20厘米處 |
4 |
0 |
1 |
站點線右側(cè)20厘米處 |
5 |
0 |
2 |
站點線右側(cè)8厘米處 |
6 |
0 |
3 |
站點線左側(cè)4厘米處 |
7 |
1 1 |
3 3
|
站點線上 |
如圖,某實驗小組正在進(jìn)行小車精準(zhǔn)停車的實驗。小車在物塊的拉動下能向右運動,要求小車的車頭能精準(zhǔn)地停在站點線上。同學(xué)們通過在起點線和站點線之間加砂紙和在小車上加鉤碼的方式,實現(xiàn)了精準(zhǔn)停車。實驗中,起點線與站點線之間的距離最多只能放下4張砂紙。請根據(jù)記錄單回答下列問題:
(1)該實驗中小車是靠
摩擦
摩擦
力停下來的。
(2)在軌道上加砂紙是通過
增大接觸面粗糙程度
增大接觸面粗糙程度
的方式增大摩擦力;而在小車上加鉤碼是通過
增大壓力
增大壓力
的方式增大摩擦力。
(3)根據(jù)前6次實驗數(shù)據(jù),請推測:第7次實驗時砂紙數(shù)量和鉤碼數(shù)量分別是多少時,最有可能達(dá)到精準(zhǔn)停車?請將數(shù)據(jù)填入表格中。
(4)通過分析記錄單中的數(shù)據(jù)。我們發(fā)現(xiàn)該實驗中
B
B
對于摩擦力影響更大。
A.一張砂紙
B.一個鉤碼