1．中國式現(xiàn)代化的歷史演進是追求真理的光輝典范。在社會主義革命和建設(shè)時期，以毛澤東同志為主要代表的中國共產(chǎn)黨人結(jié)合中國具體實際，艱辛探索中國現(xiàn)代化建設(shè)道路和基本規(guī)律問題，明確提出并逐步形成“四個現(xiàn)代化”戰(zhàn)略思想。以鄧小平同志為主要代表的中國共產(chǎn)黨人立足黨和國家事業(yè)發(fā)展的千秋大計，順應(yīng)時代潮流明確提出“中國式的現(xiàn)代化”戰(zhàn)略構(gòu)想，并作出“三步走”的具體安排。在中華人民共和國成立以來特別是改革開放以來長期探索和實踐的基礎(chǔ)上，以習(xí)近平同志為主要代表的中國共產(chǎn)黨人，緊密結(jié)合新時代特點，創(chuàng)造性地豐富和發(fā)展了“中國式現(xiàn)代化”的新藍圖和新形態(tài)。
結(jié)合材料，運用認識論的知識，說明黨在中國式現(xiàn)代化的歷史演進中是如何追求真理的。

2．調(diào)查研究是我們黨的傳家寶。黨的十八大以來，以習(xí)近平同志為核心的黨中央高度重視調(diào)查研究工作，習(xí)近平總書記強調(diào)，調(diào)查研究是謀事之基、成事之道，沒有調(diào)查就沒有發(fā)言權(quán)，沒有調(diào)查就沒有決策權(quán)。
當前，面對繁重艱巨的國內(nèi)改革發(fā)展穩(wěn)定任務(wù)和復(fù)雜多變的外部環(huán)境，迫切需要到基層去、到群眾中去，開展實地調(diào)研，聽真話、察實情，認真研判面臨的新情況、新問題，找到破解難題的辦法和路徑。然后結(jié)合實際，努力把調(diào)研成果轉(zhuǎn)化為破解難題的實招、硬招，以調(diào)研成果推動工作落實。
任何事物都具有現(xiàn)象與本質(zhì)兩個層次，調(diào)查研究要吃連里外。如果只是表面化、簡單化、直線化看待和處理，就會被表象牽著鼻子走，甚至被假象所速惑。國此要通過交換、比較、反復(fù)，把零散的認識系統(tǒng)化，把粗淺的認識深刻化。
結(jié)合材料，運用“人的認識從何而來”知識，說明深入基層開展調(diào)查研究的合理性。

3．閱讀材料，完成下列要求。
蘭渝鐵路原計劃6年完工卻足足用了9年時間，而多出的3年時間都用在了胡麻嶺隧道的最后163米，而這163米被國際頂級隧道專家稱為“不可逾越的鴻溝”。
隧道建設(shè)者在這里遭遇了第三系富水粉細砂的罕見地層，此地層含水量大、極易發(fā)生變形、垮塌。在這樣的地層中施工，仿佛在豆腐腦中打洞，建設(shè)者們反復(fù)嘗試了用擋泥壩阻擋泥漿、用掌子面（支撐隧道表面的支架）固定、用注漿固結(jié)法凝固泥漿。經(jīng)過對各種工藝試驗的總結(jié)分析，專家們提出了以礦山法、新奧法和新意法“三法合一”，輔以綜合降水、注漿固結(jié)措施解決施工難題的新思路，工程得以平穩(wěn)推進。但是隧道內(nèi)經(jīng)常突水涌泥，導(dǎo)致進展緩慢，工程師又采取地表深井法集聚隧道地表水，利用水泵排水，方案成功，工程重見曙光。
隧道施工經(jīng)歷了涌泥、滲水、隧道垮塌等突發(fā)狀況，建設(shè)者從新技術(shù)到新設(shè)備，從新材料到新工藝，一項項嘗試，一次次探索，反復(fù)研究，最終找到了破解這一世界難題的新方法，成為世界隧道開掘的新標桿。胡麻嶺隧道的貫通不僅是實踐的過程，更是認識的過程。
（1）結(jié)合材料，運用“追求真理是一個過程”的相關(guān)知識，闡述胡麻嶺隧道的貫通不僅是實踐的過程，更是認識的過程。
（2）胡麻嶺隧道建設(shè)歷經(jīng)坎坷，仍創(chuàng)造條件、克服困難，創(chuàng)造了世界橋隧史的新標桿。請你為胡麻嶺隧道的成功開通擬兩條標語。（要求對仗工整）