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2020年山東省濟(jì)寧市高考物理二模試卷
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試題詳情
山地車上常安裝磁電式轉(zhuǎn)速傳感器以測(cè)量車速,傳感器主要由磁鐵和感應(yīng)器組成,如圖甲所示。磁鐵固定在車輪輻條上,感應(yīng)器由T形軟鐵、線圈等元件組成,如圖乙所示。車輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),線圈中就會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電流。已知車輪的半徑為r,自行車勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)測(cè)得線圈中感應(yīng)電流的頻率為f。下列說(shuō)法正確的是( ?。?/h1>
A.自行車的車速為
2
πr
f
B.當(dāng)磁鐵距離線圈最近的時(shí)候,線圈中的磁通量最大
C.隨著車輪轉(zhuǎn)速的增加,線圈中感應(yīng)電流的頻率增加但有效值不變
D.車輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)線圈中的感應(yīng)電流方向不變,只是大小發(fā)生周期性變化
【考點(diǎn)】
楞次定律及其應(yīng)用
;
線速度的物理意義及計(jì)算
.
【答案】
B
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
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發(fā)布:2024/5/27 14:0:0
組卷:123
引用:2
難度:0.3
相似題
1.
如圖所示,兩個(gè)線圈A、B套在一起,線圈A中通有電流,方向如圖所示。當(dāng)線圈A中的電流突然減弱時(shí),線圈B中的感應(yīng)電流方向?yàn)椋ā 。?/h2>
A.沿順時(shí)針?lè)较?/label>
B.沿逆時(shí)針?lè)较?/label>
C.無(wú)感應(yīng)電流
D.先沿順時(shí)針?lè)较颍傺啬鏁r(shí)針?lè)较?/label>
發(fā)布:2024/11/8 7:0:1
組卷:145
引用:2
難度:0.8
解析
2.
如圖所示,一個(gè)有界勻強(qiáng)磁場(chǎng)區(qū)域,磁場(chǎng)方向垂直紙面向外.一個(gè)矩形閉合導(dǎo)線框abcd,沿紙面由位置1(左)勻速運(yùn)動(dòng)到位置2(右).則( )
A.導(dǎo)線框進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí),感應(yīng)電流方向?yàn)閍→b→c→d→a
B.導(dǎo)線框離開磁場(chǎng)時(shí),感應(yīng)電流方向?yàn)閍→d→c→b→a
C.導(dǎo)線框離開磁場(chǎng)時(shí),受到的安培力方向水平向右
D.導(dǎo)線框進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí).受到的安培力方向水平向左
發(fā)布:2024/11/10 4:0:2
組卷:804
引用:61
難度:0.9
解析
3.
如圖所示,線圈兩端與電阻相連構(gòu)成閉合回路,在線圈上方有一豎直放置的條形磁鐵,磁鐵的S極朝下。在將磁鐵的S極插入的線圈的過(guò)程中( ?。?/h2>
A.通過(guò)電阻的感應(yīng)電流的方向由b到a,線圈與磁鐵相互排斥
B.通過(guò)電阻的感應(yīng)電流的方向由b到a,線圈與磁鐵相互吸引
C.通過(guò)電阻的感應(yīng)電流的方向由a到b,線圈與磁鐵相互排斥
D.通過(guò)電阻的感應(yīng)電流的方向由a到b,線圈與磁鐵相互吸引
發(fā)布:2024/11/10 9:30:1
組卷:168
引用:2
難度:0.7
解析
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