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閱讀下面的文章,完成下列小題。
減少屈光不正導(dǎo)致的視覺損傷
      ①當(dāng)前,我國屈光不正人數(shù)飛速上升,“看不清”已成為影響民生的大問題。
      ②傳統(tǒng)的屈光不正包括近視、遠(yuǎn)視及散光,流行病學(xué)數(shù)據(jù)研究表明,約有42%的視覺損傷由屈光不正導(dǎo)致。然而,我國傳統(tǒng)的眼鏡片,均是以25度為單位進(jìn)階調(diào)整驗光度數(shù),但實際上,人眼的分辨能力在6.25度。由于傳統(tǒng)鏡片是在工廠大批量鑄模制造的半加工鏡片毛坯上制成,更多鏡片是通過模具簡單加工而成,因此,大多數(shù)患者無法獲得理想的視力矯正,視力也就越來越糟。而在歐美等發(fā)達(dá)國家,國際前沿企業(yè)早已提出個性化定制鏡片,有望讓佩戴者免受大批量制造眼鏡需要做出的光學(xué)妥協(xié)。
      ③不僅如此,發(fā)達(dá)國家如美國、英國、澳大利亞、加拿大等,包括我國香港地區(qū),光學(xué)眼鏡在一定程度屬于醫(yī)療用品,需要專業(yè)化培訓(xùn)的眼科視光師進(jìn)行驗配。從事驗光的人員與醫(yī)生類似,有非常高的職業(yè)資格門檻,以保證驗光的專業(yè)性和準(zhǔn)確性。其中,在歐美地區(qū),驗光、配鏡是兩個獨立的環(huán)節(jié),有著明確的分工。在香港,眼科視光師主要側(cè)重于初級眼保健,有專門的教育培養(yǎng)體系,至少要接受五年制大學(xué)本科教育,大部分是博士生教育,而且同樣需要持有像內(nèi)地執(zhí)業(yè)醫(yī)師的牌照,并接受終身持續(xù)的繼續(xù)教育。他們不僅為廣大眼疾患者提供科學(xué)、精準(zhǔn)、全面的醫(yī)學(xué)驗光服務(wù),而且也承擔(dān)初級眼保健、眼科公眾健康疾病的篩查服務(wù)和慢性眼科疾病持續(xù)追蹤服務(wù),如青光眼、糖尿病視網(wǎng)膜病變、白內(nèi)障等。而在中國內(nèi)地,眼鏡被定義為小商品,驗光師職業(yè)資格管理缺乏相關(guān)規(guī)范,執(zhí)行上也較寬松,使得大量無專業(yè)資質(zhì)的人涌入這一行業(yè)。由于從業(yè)人員教育程度及專業(yè)程度參差不齊,驗配流程不夠規(guī)范,更是大大提高了驗配風(fēng)險。度數(shù)不精準(zhǔn)會帶來諸多問題,例如可能導(dǎo)致人眼常處于不佳狀態(tài),久而久之,出現(xiàn)視疲勞、易流淚、頭暈頭痛、度數(shù)加深等。
      ④此外,光學(xué)眼鏡行業(yè)市場需求巨大,僅中國一年的市場總額就達(dá)近1000億元,但我國目前缺乏眼鏡片的設(shè)計能力,材料、制造設(shè)備等也均被國外公司壟斷,國內(nèi)眼鏡行業(yè)只能進(jìn)行一些光學(xué)鏡片的簡單加工。而復(fù)雜鏡片如自由曲面鏡片,由于壟斷的原因,價格高昂,一副傳統(tǒng)工藝制造的定制自由曲面鏡片,零售價可高達(dá)七八千元。為讓更多屈光不正患者能夠使用到實際需要的參數(shù)所定制的鏡片,國家眼科工程中心已聯(lián)合多家國際知名企業(yè),致力于研發(fā)高精度、定制化、生產(chǎn)低成本的光學(xué)鏡片,進(jìn)而滿足廣大青少年、成年人及老年人屈光不正患者的處方需要。
      ⑤目前,國家眼科診斷與治療設(shè)備工程技術(shù)研究中心已成功設(shè)計制造出以5度進(jìn)階的高精度、個性化定制光學(xué)鏡片,并以“高精度、個性化、高產(chǎn)出、低成本”為顯著特色。以5度為基準(zhǔn)的驗光,除了使患者有更精確的鏡片選擇,還能使眼睛處于作放松狀態(tài),日常佩戴后,清晰度、舒適度均有大幅提高。未來通過進(jìn)一步合理應(yīng)用“光學(xué)離焦”理論,該鏡片將具有控制青少年近視進(jìn)展的潛質(zhì)。
(2018年5月12日《光明日報》)
(1)下列說法有錯誤的一項是
B
B

A.在中國內(nèi)地,眼鏡被定義為小商品,驗光師職業(yè)資格管理缺乏相關(guān)規(guī)范,執(zhí)行上也較寬松。
B.由于傳統(tǒng)鏡片是在工廠大批量鑄模制造的半加工鏡片毛坯上制成,鏡片都是通過模具簡單加工而成。
C.光學(xué)眼鏡行業(yè)市場需求巨大,但我國目前缺乏眼鏡片的設(shè)計能力,材料、制造設(shè)備等也均被國外公司壟斷。
D.為了滿足廣大青少年、成年人及老年人屈光不正患者的處方需要,我國眼科工程中心已聯(lián)合多家國際知名企業(yè),致力于研發(fā)高精度、定制化、生產(chǎn)低成本的光學(xué)鏡片。
(2)聯(lián)系文章內(nèi)容,回答問題。
①文章第③段運用了哪些說明方法?有什么作用?
②第②段加點詞“”一字能否刪掉,為什么?
(3)讀完這篇后,請你結(jié)合文章內(nèi)容談?wù)勅绾谓鉀Q“屈光不正”導(dǎo)致的視覺損失問題。

【答案】B
【解答】
【點評】
聲明:本試題解析著作權(quán)屬菁優(yōu)網(wǎng)所有,未經(jīng)書面同意,不得復(fù)制發(fā)布。
發(fā)布:2024/12/26 19:30:1組卷:46引用:2難度:0.5
相似題
  • 1.閱讀下文,完成下列小題。
    清涼殿里好乘涼
    童木
          古人是如何度過漫長炎夏的?深宅大院里的官宦人家,宮墻內(nèi)的皇族世家,在同樣的酷熱時節(jié)總會比勞作的底層平民多得避暑的良方。研究中國古代的避暑史,基本是一部宮廷和達(dá)官貴族階層的驅(qū)熱志。因為在久遠(yuǎn)年代前的盛夏,任何一塊冰,任何一處特鑿的清涼窟,都包含著最奢侈的人工。平民只剩得一把扇子打發(fā)炎夏的時候,每朝每代的朱門院里都尋得到當(dāng)時流行的驅(qū)熱之術(shù)。
    《周禮》里的記載,周王的宮廷已有專人負(fù)責(zé)為王室采冰,以供夏天使用。采冰人被稱為“凌人”,整個宮殿大概有80名,每年冬季便開始采集天然冰塊運至冰窖儲存。而這種采冰制度,一直到晚清皇家都還存在。
          漢代皇宮里夏季專用的“皇家避暑套房”叫“清涼殿”,也叫“延清室”。《漢書》里贊嘆過清涼殿的制冷效果:“清室則中夏含霜”,意思是盛夏時房間溫度低得如下過霜一般。古籍里關(guān)于清涼殿的記載,還包括它的房間內(nèi)其他陳設(shè):“以畫石為床,文如錦,紫琉璃帳,以紫玉為盤……又以玉晶為盤,貯冰于膝前,玉晶與冰相潔?!鼻鍥龅罾锏氖^床具本身就是夏用良品,裝冰塊的又是進(jìn)口的玉晶盤,還有侍人站在旁邊對著扇扇子,當(dāng)然是多重降溫。漢武帝劉徹身邊的紅人,可以得到“常臥延清之室”的福利。
          到了唐代這種“空調(diào)房”被稱作“含涼殿”,臨著太液池傍水而建,比起漢朝的石頭床具加冰玉盤的稚樸,含涼殿的制冷手段已經(jīng)算得上是通過機械原理實現(xiàn)的。倪方六講了個拾遺陳知節(jié)給李隆基上書的故事:“酷暑天,李隆基把‘辦公室’搬到了含涼殿避暑。陳知節(jié)見到李隆基座后‘水激扇車,風(fēng)獵衣襟’,被賜座后,感覺座內(nèi)含凍。這扇車基本相當(dāng)于空調(diào)扇,當(dāng)然不是用電能而是水能,用水來轉(zhuǎn)動扇葉,風(fēng)扇對涼水吹形成冷氣。另外殿里有循環(huán)冷水源,四檐裝上了水管,靠水的殿堂四邊往下淌的水簾,讓涼水在屋上循環(huán),降溫效果自然極佳,能達(dá)到‘座內(nèi)含凍’的效果?!庇袑W(xué)者考證這種含有機械原理的環(huán)?!翱照{(diào)房”算是舶來品,最早源于東羅馬帝國。當(dāng)時長安城里地位高的大臣家都建有這樣的“空調(diào)房”,長安市市長(京兆尹)家里便有。
          若是宋朝有設(shè)計類雜志,當(dāng)時的“空調(diào)房”大概會被宋時的編輯稱為“貼近自然的和諧設(shè)計”:“長松修竹,濃翠蔽日,層巒奇岫,靜窈縈深,寒瀑飛空,下注大池可十畝?!蹦叻搅昧恕霸O(shè)計時尚”來形容宋代宮中的降溫術(shù)。當(dāng)時同樣出現(xiàn)了帶有機械原理的“風(fēng)扇”,是用鼓風(fēng)機帶動的。除此之外還有香氛設(shè)置:廳堂里擺幾百盆鮮花,“鼓以風(fēng)輪”對著吹,就能使堂內(nèi)“清芬滿殿”。倪方六說,這算得上是古代空調(diào)的空氣凈化手段,可以說是一大進(jìn)步?!暗搅嗣髑鍟r期,可移動式冷源出現(xiàn)了,有點現(xiàn)代分體空調(diào)或冷風(fēng)機的意思。這種可移動式冷源,時稱‘冰桶’,類似于冰箱,其實是貯放冰塊的柜子。上面鏤空,中部空間還可儲存食物。值得一提的是,明清時候這種冰桶民間也使用,還有進(jìn)口貨,時稱‘洋桶’。冰桶現(xiàn)在看很簡單,但在明清時代可算是高檔‘家電’了。”
          至于古時消夏的飲食,倪方六談起了宋時的“冰激凌”。從宋人筆記看,這種古時刨冰最先在蒙古人中流行,是果汁、牛羊奶和冰塊調(diào)制的冰酪。南宋時市集上的冷飲已經(jīng)花樣繁復(fù),夜市的冷飲鋪要營業(yè)到三更時分方才結(jié)束。這樣想起來,那時夏季的夜,和我們童年時在街市上買一碗刨冰消夏,似乎已經(jīng)沒有隔著悠長朝代的區(qū)別了。
    (1)本文主要說明了什么內(nèi)容?
    (2)文章采用了什么說明順序?有什么作用?
    (3)文中畫線句運用了什么說明方法?有什么表達(dá)效果?
    (4)下面句中的加點詞語能否刪去?為什么?
    采冰人被稱為“凌人”,整個宮殿大概有80名,每年冬季便開始采集天然冰塊運至冰窖儲存。
    (5)通讀全文,說說你最喜歡哪個時代人們的消夏方式,說說你的理由。

    發(fā)布:2024/12/26 22:30:1組卷:20引用:4難度:0.5
  • 2.閱讀下面的文字,完成下面小題。
    港珠澳大橋的“科技密碼”      ①遠(yuǎn)眺,全長55公里雙向六車道的港珠澳大橋宛若蛟龍,蜿蜒騰越于蔚藍(lán)色的海面上。大橋?qū)⒅槿堑貐^(qū)連成一片,珠海、澳門同香港間的車程由3小時縮短至半小時,形成港珠澳一小時經(jīng)濟生活圈。
          ②這是世界上最長的跨海橋梁工程,也是一座名副其實的科技大橋。
          ③根據(jù)規(guī)劃,港珠澳大橋工程項目要穿越30萬噸級巨輪通行的航道,同時毗鄰香港國際機場。大橋要滿足30萬噸級巨輪通行的需求就得建高,要滿足附近機場航班降落的限高需求又得建矮。經(jīng)過綜合考量,大橋的最合理方案確定為“橋、島、隧交通集群工程”,即在航道海域大橋沉入海底,搭建深埋沉管隧道,同時在隧道兩端建起人工島連接橋身。
          ④外海人工建島和海底沉管隧道,是港珠澳大橋建設(shè)的難中之難。
          ⑤從上空俯瞰港珠澳大橋,巨龍在離岸20多公里處倏忽隱沒,再在6公里外騰空而起,隧道兩端的小島狀似蠔貝,工作人員都親切地稱其為“貝殼島”,這是在外?!盁o中生有”造出的兩座面積10萬平方米的小島??蒲腥藛T設(shè)計了多個方案,最后探索出外??焖僦u技術(shù),即用120個巨型鋼圓筒直接固定在海床上并插入海底,再在中間填土形成人工島。每個圓筒直徑有22米,大概和籃球場一般大;最高達(dá)51米,相當(dāng)于18層樓高;重達(dá)550噸,與一架A380“空中客車”相當(dāng)。工程當(dāng)年開工,當(dāng)年成島,創(chuàng)造了世界紀(jì)錄。
          ⑥海底沉管隧道,同樣也是龐然大物。5.6公里的沉管隧道由33個巨型混凝土管節(jié)組成,每個管節(jié)長180米、寬38米、高11.4米,重量達(dá)8萬噸。要讓33節(jié)巨型管節(jié)在水下近50米的海底軟基環(huán)境下對接安放,難度堪比航天器交會對接,需要精準(zhǔn)的遙控、測繪、超算等一系列技術(shù)支撐。面對世界首例深埋沉管的島隧工程,多個單位的科研人員合作攻關(guān),創(chuàng)造性地運用“半剛性”沉管新結(jié)構(gòu)技術(shù),飛越了這一國際“技術(shù)禁區(qū)”。
          ⑦這是世界最大的鋼結(jié)構(gòu)橋梁,能抗16級臺風(fēng)、7級地震,設(shè)計使用壽命長達(dá)120年,大橋僅主梁鋼板用量就高達(dá)42萬噸,相當(dāng)于10座鳥巢或60座埃菲爾鐵塔的重量,這在我國橋梁史上是從未有過的,大橋的鋼橋面鋪裝面積達(dá)50萬平方米,也創(chuàng)造了世界紀(jì)錄。
          ⑧施工現(xiàn)場緊鄰航道,每天來往船舶多達(dá)4000余艘。另外,這片海域是國家一級保護(hù)動物中華白海豚的自然保護(hù)區(qū),也對建設(shè)者提出了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。為了滿足工程質(zhì)量、工期和安全的需要,也為了更好地保護(hù)生態(tài)環(huán)境,這座大橋全部采用了“搭積木”的方式來建造。港珠澳大橋的所有構(gòu)件,無論大小,是在岸上工廠整件制造,然后運至海上,像“搭積木”一般拼裝在一起,實現(xiàn)了精密制造,精密安裝,體現(xiàn)了我國的整體科研水平和裝備實力。
          ⑨在施工過程中如何最大限度地減少對白海豚的干擾?工程團隊與多家科研院所合作,300多次出海跟蹤,拍攝30多萬張照片,標(biāo)識了海域內(nèi)的白海豚數(shù)量,并摸清白海豚生活習(xí)性,在施工時采取了針對性保護(hù)措施。大橋主體工程完工后,白海豚的數(shù)量,由施工之初的約1400頭,增加到了約1800頭。
          ⑩港珠澳大橋工程項目,從可研階段到開工建設(shè),科技創(chuàng)新的理念貫穿始終,這個超級工程集結(jié)了我國在橋梁設(shè)計和施工、材料研發(fā)、工程裝備乃至生態(tài)環(huán)保領(lǐng)域的上千名科技工作者,在關(guān)鍵技術(shù)、關(guān)鍵設(shè)備、關(guān)鍵材料領(lǐng)域取得全面突破,為我國交通建設(shè)行業(yè)的自主創(chuàng)新、技術(shù)進(jìn)步起到引領(lǐng)作用。
    (1)對文章內(nèi)容的理解與分析,正確的一項是
     

    A.第③段劃線句子采用了下定義的說明方法,簡要概括了“橋、島、隧交通集群工程”的實質(zhì),使讀者清楚地了解大橋的設(shè)計特點。
    B.第⑧段中加點詞語“無論……都……”照應(yīng)了前文的“全部”一詞,強調(diào)了港珠澳大橋的所有構(gòu)件都是在岸上整件制造的,但太過絕對,不能體現(xiàn)語言的準(zhǔn)確性。
    C.港珠澳大橋是一座世界上最長的跨海大橋,也是一座世界最大的鋼結(jié)構(gòu)橋梁,整座大橋鋼板用量高達(dá)42萬噸。
    D.文段④~⑨段重點介紹港珠澳大橋建設(shè)中的“難”,作者是按照由主到次的邏輯順序來進(jìn)行說明的,主次分明,條理清楚。
    (2)閱讀全文,港珠澳大橋的“科技密碼”有哪些?請簡要概括。
    (3)文章第⑤段畫線句使用了哪些說明方法?有何作用?
    (4)港珠澳大橋是一項科技創(chuàng)新工程,請你再簡要介紹一項能體現(xiàn)我國科技創(chuàng)新實力的項目。

    發(fā)布:2024/12/26 19:0:1組卷:52引用:2難度:0.5
  • 3.閱讀下面的文章,完成后面的題目。
    候鳥的遷徙
    余   夫
          ①每年春天和秋天,人類會驚奇地仰望著天上那些成群結(jié)隊、遮天蔽日而又神秘莫測的旅客——候鳥。經(jīng)過億萬年的自然進(jìn)化,候鳥形成了每年在繁殖地與越冬地之間沿相對固定的路線往返遷徙的獨特習(xí)性。全世界9000多種鳥類中,超過三分之一的鳥都是候鳥,每年遷徙的候鳥數(shù)量可達(dá)100億只以上。
          ②同一季節(jié),隨著緯度的改變,氣溫會產(chǎn)生梯度性的變化,特別是北半球的大塊土地在冬季被冰雪封蓋,亞歐大陸和北美洲的許多鳥類不得不越過赤道,飛到南半球越冬。因此,大多數(shù)候鳥的遷徙路線都呈南北方向,在北半球尤其明顯。
          ③人們用多種方法觀測候鳥的飛行路線,如望遠(yuǎn)鏡觀察、雷達(dá)探測、給鳥涂顏料和環(huán)志等,其中被世界各國普遍采用的是環(huán)志法。環(huán)志法是將金屬或塑料做成腳環(huán)(或頸環(huán)、翅環(huán)),刻上環(huán)志國家、單位和編碼,將環(huán)固定在候鳥的腿部(或其他部位),做好記錄,將鳥放飛后,期望通過再次觀測到它或回收腳環(huán),來更好地了解被環(huán)志的鳥兒遷徙的時間、路線等數(shù)據(jù)。隨著衛(wèi)星應(yīng)用技術(shù)的發(fā)展,科學(xué)家也在探索在大型候鳥身上安裝小型無線電信號發(fā)射器,通過定向接收機接收信號來觀測候鳥的行蹤。
          ④經(jīng)過長期監(jiān)測,鳥類學(xué)家認(rèn)為全世界候鳥遷徙的路線主要有以下幾條:東亞-澳大利亞、中亞-印度、西亞-東非、黑海-地中海、大西洋-美洲、密西西比-美洲和太平洋-美洲。這些遷徙路線就如一條條“高速公路”,任由鳥兒們飛來飛去,前往各自的目的地。
          ⑤在遷徙的過程中,鳥類展示了非凡的智慧。硫黃鹀是美國東部隨處可見的一種鳴禽,每年秋季,它們都會飛行3800千米,到達(dá)越冬地——墨西哥南部、巴拿馬等地。讓人驚奇的是,它們是以星星為標(biāo)記進(jìn)行遷徙的。具體用來判斷方位的是北極星中心約35°以內(nèi)的北方天空,也就是說,在這個區(qū)域的大熊座、小熊座、天龍座、仙女座、仙后座等都是它們的路標(biāo),其卓越的導(dǎo)航本領(lǐng)讓科學(xué)家驚嘆不已。白頰林鶯,從加拿大遷往南美洲時需要面對飛行路線的選擇:如果沿著美國海岸南下,經(jīng)墨西哥、中美洲再到南美洲,就會減少死亡的可能,但路途遙遠(yuǎn)。然而,這些小鳥的選擇是直接勇敢地飛越大西洋,并有規(guī)律地停留在大西洋和加勒比海的某些島嶼上休息。另外,白頰林鶯還會選擇好的天氣和合適的風(fēng)向,以使旅途更舒適,真是有勇有謀。
          ⑥對候鳥來說,遷徙并不像人們想象的那樣有樂趣。它們在遷徙途中要遇到許多想象不到的困難:飛過大洋、翻越高山、穿越云層、迎著暴風(fēng)雨、遭遇天敵,還有被人類捕食的危險……比如從英國出發(fā)的家燕,首先飛越英吉利海峽,穿過法國的比利牛斯山脈,跨過地中海,途經(jīng)撒哈拉沙漠,再抗擊熱帶風(fēng)暴的襲擊,抵達(dá)剛果的雨林,最后到達(dá)南非。經(jīng)過超過10 000千米、長達(dá)4個月的旅程,只有大約一半的成年個體能夠存活下來。這是多么悲壯的旅程??!
          ⑦遷徙無疑是候鳥生活中最大的“冒險事業(yè)”,每年都會有無數(shù)的候鳥永遠(yuǎn)無法到達(dá)它們的目的地。但是,它們?nèi)匀粫刂欢ǖ穆肪€,春來秋往,從不失信。遷徙對候鳥來說,是使命,是責(zé)任,是一種承諾。
    (選自《百科知識》,有改動)(1)根據(jù)選文內(nèi)容填空。
    選文②—⑥段從候鳥遷徙的原因、對候鳥遷徙的觀測、
     
     
    、
     
    五個方面依次介紹了候鳥遷徙的知識。
    (2)第⑥段主要使用了哪種說明方法?有何作用?
    (3)硫黃鹀是以什么為標(biāo)記進(jìn)行遷徙的?請找出它們具體判斷方位的區(qū)域。
    (4)請聯(lián)系選文內(nèi)容,探究下面的材料,寫出探究結(jié)果。
          材料一:1985年,首次遷徙到昆明的紅嘴鷗有9000多只,到2015年已達(dá)40500只。近年來,昆明已建成大量滇池湖濱濕地,許多候鳥都來昆明棲息繁衍。
          材料二:仙鶴是我國境內(nèi)重要的遷徙鳥類。它們的越冬地和中途停留地,目前都不同程度地受到了保護(hù),大多數(shù)都已建立了自然保護(hù)區(qū)。
          材料三:1985年12月,昆明市政府公布了保護(hù)紅嘴鷗的通告。1982年,國務(wù)院決定,每年四月底五月初在我國開展“愛鳥周”活動,從2006年開始,聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署發(fā)起,每年5月的第二個周末舉行“世界候鳥日”活動。

    發(fā)布:2024/12/11 0:30:1組卷:161引用:4難度:0.5
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