質(zhì)量分別為M和m的兩個(gè)小球,分別用長(zhǎng)2l和l的輕繩拴在同一轉(zhuǎn)軸上,當(dāng)轉(zhuǎn)軸穩(wěn)定轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),拴M和m的懸線與豎直方向夾角分別為α和β,如圖所示,則( ?。?/h1>
cosβ 2 | tanβ 2 |
【考點(diǎn)】通過(guò)受力分析求解向心力.
【答案】A
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
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發(fā)布:2024/4/20 14:35:0組卷:383引用:16難度:0.9
相似題
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1.如圖所示,在水平轉(zhuǎn)臺(tái)上放置有質(zhì)量相同的滑塊P和Q(均視為質(zhì)點(diǎn)),它們與轉(zhuǎn)臺(tái)之間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同,P到轉(zhuǎn)軸OO′的距離為rP,Q到轉(zhuǎn)軸OO′的距離為rQ,且rP:rQ=1:2,轉(zhuǎn)臺(tái)繞轉(zhuǎn)軸OO′勻速轉(zhuǎn)動(dòng),轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中,兩滑塊始終相對(duì)轉(zhuǎn)臺(tái)靜止。認(rèn)為最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,重力加速度大小為g,下列正確的是( )
A.P所受的摩擦力比Q所受的摩擦力大 B.P、Q的線速度大小相等 C.若轉(zhuǎn)臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度緩慢增大,則Q一定比P先開(kāi)始滑動(dòng) D.P需要的向心力比Q需要的向心力大 發(fā)布:2024/9/24 2:0:8組卷:125引用:3難度:0.5 -
2.如圖所示為游樂(lè)場(chǎng)中過(guò)山車的一段軌道,P點(diǎn)是這段軌道的最高點(diǎn),A、B、C三處是過(guò)山車的車頭、中點(diǎn)和車尾。假設(shè)這段軌道是圓軌道,各節(jié)車廂的質(zhì)量相等,過(guò)山車在運(yùn)行過(guò)程中不受牽引力,所受阻力不可忽略。那么,過(guò)山車在通過(guò)P點(diǎn)的過(guò)程中,下列說(shuō)法正確的是( ?。?/h2>
A.車頭A通過(guò)P點(diǎn)時(shí)的速度最大 B.車的中點(diǎn)B通過(guò)P點(diǎn)時(shí)的速度最大 C.車尾C通過(guò)P點(diǎn)時(shí)的速度最大 D.A、B、C通過(guò)P點(diǎn)時(shí)的速度一樣大 發(fā)布:2024/9/22 4:0:8組卷:25引用:3難度:0.7 -
3.如圖所示,OO′為豎直固定轉(zhuǎn)軸,足夠長(zhǎng)的光滑輕桿用鉸鏈固定于轉(zhuǎn)軸上的O點(diǎn),桿與豎直方向的夾角為θ。輕質(zhì)彈簧套在桿上,下端固定于O點(diǎn),上端系住小球A(A套在桿上),彈簧原長(zhǎng)為l,重力加速度為g?,F(xiàn)使桿隨轉(zhuǎn)軸OO′轉(zhuǎn)動(dòng),角速度ω從零開(kāi)始緩慢增大,下列說(shuō)法正確的是( ?。?/h2>
A.桿對(duì)小球的彈力不變 B.彈簧對(duì)小球的彈力增大 C.當(dāng)ω= 時(shí),彈簧對(duì)小球的彈力大小恰好為零gcosθlsin2θD.小球的轉(zhuǎn)動(dòng)平面緩慢升高,小球的機(jī)械能守恒 發(fā)布:2024/9/22 7:0:8組卷:100引用:2難度:0.4