從大航海時(shí)代到互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，貿(mào)易戰(zhàn)關(guān)系著國家的命運(yùn)。閱讀材料，完成要求。
20-21世紀(jì)初美歐歷次貿(mào)易戰(zhàn)

時(shí)期	發(fā)生背景	相關(guān)行業(yè)	相關(guān)舉措	貿(mào)易戰(zhàn)結(jié)果
20世紀(jì)30年代	大蕭條前期	眾多行業(yè)	提高進(jìn)口商品關(guān)稅稅率	并沒有阻止大蕭條的來臨
20世紀(jì)70年代	石油危機(jī)帶來經(jīng)濟(jì)滯脹	農(nóng)產(chǎn)品、鋼鐵	在關(guān)稅總協(xié)定的框架下通過“反傾銷稅”與“反補(bǔ)貼稅”等合法途徑來變相提高進(jìn)口關(guān)稅稅率	第三方市場受損，雙方貿(mào)易狀況改善，財(cái)政赤字明顯上升
20世紀(jì)90年代	美歐多國經(jīng)濟(jì)下行	公共采購領(lǐng)域	規(guī)定商品自產(chǎn)比例限制及自產(chǎn)商品的采購優(yōu)先權(quán)，豐富了貿(mào)易戰(zhàn)的策略	美國損失顯著低于歐共體
21世紀(jì)初	全球鋼鐵產(chǎn)能過剩	鋼鐵	根據(jù)國內(nèi)貿(mào)易法條款進(jìn)行調(diào)查后制裁、提高關(guān)稅稅率、進(jìn)口配額、進(jìn)口許可證、向WTO申訴等	歐盟、亞洲鋼鐵行業(yè)受損顯著，美國鋼鐵業(yè)受益

--摘編自《西歐與美日之間貿(mào)易戰(zhàn)的新發(fā)展》
請根據(jù)材料，探討對“貿(mào)易戰(zhàn)”的基本認(rèn)識，并選取歷史上任意一次貿(mào)易戰(zhàn)加以論述。（要求：至少明確兩點(diǎn)認(rèn)識，闡述須有史實(shí)依據(jù)，邏輯清晰。）