當前位置：必修1《第4章發(fā)現(xiàn)與明確問題》2017年單元測試卷（1）> 試題詳情

發(fā)現(xiàn)問題途徑有
觀察日常生活
觀察日常生活
、
收集和分析信息與技術(shù)研究和技術(shù)試驗
收集和分析信息與技術(shù)研究和技術(shù)試驗
。

【考點】發(fā)現(xiàn)問題的途徑與方法．

【答案】觀察日常生活；收集和分析信息與技術(shù)研究和技術(shù)試驗

【解答】

【點評】

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發(fā)布：2024/6/27 10:35:59組卷：28引用：1難度：0.9

相似題

1．某設計師查閱相關(guān)數(shù)據(jù)后，發(fā)現(xiàn)火災中大多數(shù)人死亡的原因是吸入毒性氣體、于是他設計了如圖所示的消防裝置，由滅火器和防毒面具組成，既能滅火又能保護使用者、請問該設計師發(fā)現(xiàn)問題的途徑是（　?。?/h2>
A．觀察日常生活 B．科學實驗
C．技術(shù)試驗 D．收集和分析信息
發(fā)布：2024/11/8 22:30:1組卷：43引用：4難度：0.7
解析
2．小明同學在設計賽車模型時，被轉(zhuǎn)彎控制難住了。如圖1是設計的賽車底盤，遙控器可以控制舵機的舵盤順時針或逆時針轉(zhuǎn)動。車輪固定在支架上，支架通過銷軸1與連桿連接并通過銷軸2固定在底盤上。詳細結(jié)構(gòu)如圖2所示。黑框中為舵機與連桿的局部放大圖。其中傳動桿直徑為3mm,兩連桿上各有一直徑為2mm的連接孔（通孔），在圖1狀態(tài)下2孔圓心距為20mm,現(xiàn)在請你幫助小明設計舵盤和連桿的連接裝置，設計要求如下：

A.穩(wěn)定連接舵盤和連桿；
B.舵盤正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)時能帶動兩個前輪均繞著銷軸2同步正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，從而實現(xiàn)轉(zhuǎn)彎功能；
C.轉(zhuǎn)彎時兩前輪轉(zhuǎn)動幅度基本一致；
D.使用材料為3mm厚度的鋼板。
（1）小明發(fā)現(xiàn)問題的途徑是

（在“A.收集信息；B.觀察日常生活；C.技術(shù)試驗與技術(shù)研究”中選擇合適的選項
（2）設計完成后小明使用遙控控制模型左轉(zhuǎn)彎右轉(zhuǎn)彎的過程屬于

在“A.開環(huán)控制；B.閉環(huán)控制”中選擇合適的選項）；
（3）根據(jù)題目要求畫出設計草圖，必要時可用文字說明；
（4）在設計草圖上標注連接件的必要尺寸；
（5）在連接件設計完制作安裝結(jié)束后進行下列試驗，其中不合理的是

（在下列選項中選擇合適的選項）。
A.通電后使用遙控控制舵機，觀察左右輪是否正常轉(zhuǎn)彎；
B.觀察轉(zhuǎn)彎時左右輪轉(zhuǎn)動幅度是否基本一致；
C.觀察轉(zhuǎn)彎時左右輪轉(zhuǎn)速是否有微小差別，從而滿足轉(zhuǎn)彎時的轉(zhuǎn)速要求；
D.在裝置上適當施加一定的力，觀察裝置是否牢固。
發(fā)布：2024/11/7 17:30:2組卷：2引用：1難度：0.9
解析

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A．觀察日常生活	B．科學實驗
C．技術(shù)試驗	D．收集和分析信息

發(fā)現(xiàn)問題途徑有觀察日常生活觀察日常生活、收集和分析信息與技術(shù)研究和技術(shù)試驗收集和分析信息與技術(shù)研究和技術(shù)試驗。

發(fā)現(xiàn)問題途徑有
觀察日常生活
觀察日常生活
、
收集和分析信息與技術(shù)研究和技術(shù)試驗
收集和分析信息與技術(shù)研究和技術(shù)試驗
。