2020年11月24日，我國(guó)成功發(fā)射“嫦娥五號(hào)”月球探測(cè)器，并實(shí)現(xiàn)月面無(wú)人采樣返回，設(shè)該探測(cè)器被月球引力捕獲后，經(jīng)歷三次變軌過(guò)程，最后在月球表面附近的圓軌道A上運(yùn)動(dòng)以備著陸，其中變軌過(guò)程如圖所示，已知引力常量為G，以下說(shuō)法不正確的是（　?。?/h1>

A．探測(cè)器在三個(gè)軌道上運(yùn)行時(shí)，探測(cè)器在P點(diǎn)的向心加速度相等

B．探測(cè)器在軌道A上的機(jī)械能小于在軌道C上的機(jī)械能

C．探測(cè)器在P點(diǎn)從軌道C變軌到軌道A上時(shí)，需要在P點(diǎn)朝速度的反方向噴氣

D．若已知探測(cè)器在軌道A上運(yùn)動(dòng)的周期，可推算出月球的平均密度

【答案】A

【解答】

【點(diǎn)評(píng)】

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發(fā)布：2024/8/1 8:0:9組卷：29引用：2難度：0.6

相似題

1．2022年4月16日0時(shí)44分，神舟十三號(hào)與空間站天和核心艙分離，正式踏上回家之路，分離過(guò)程簡(jiǎn)化如圖所示，脫離前天和核心艙處于半徑為r₁的圓軌道Ⅰ上，從P點(diǎn)脫離后神舟十三號(hào)飛船沿橢圓軌道Ⅱ返回半徑為r₂的近地圓軌道Ⅲ上，然后再多次調(diào)整軌道，繞行5圈后順利著落在東風(fēng)著落場(chǎng)。已知軌道Ⅱ與軌道Ⅰ、Ⅲ兩圓軌道相切于P、Q點(diǎn)兩點(diǎn)且恰好對(duì)應(yīng)橢圓的長(zhǎng)軸兩端點(diǎn)，引力常量為G，地球質(zhì)量為M，則下列說(shuō)法正確的是（　　）

A．飛船從P點(diǎn)運(yùn)動(dòng)至Q點(diǎn)的最短時(shí)間為

（

）

B．飛船在軌道Ⅲ上的向心加速度小于在軌道Ⅰ上的向心加速度

C．飛船在軌道Ⅰ上的機(jī)械能大于在軌道Ⅲ上的機(jī)械能

D．飛船在軌道Ⅰ與地心連線和在軌道Ⅲ與地心連線在相同時(shí)間內(nèi)掃過(guò)的面積相等

發(fā)布：2024/10/25 3:0:4組卷：40引用：3難度：0.6

A．衛(wèi)星在三個(gè)軌道上的周期T₃＞T₂=T₁

B．衛(wèi)星在三個(gè)軌道上機(jī)械能E₃=E₂＞E₁

C．由軌道1變至軌道2，衛(wèi)星在P點(diǎn)向前噴氣

D．軌道1在P點(diǎn)的線速度大于軌道3的線速度

發(fā)布：2024/10/5 7:0:1組卷：51引用：1難度：0.4

A．該衛(wèi)星在地球表面的發(fā)射速度大小可能為7.5km/s

B．該衛(wèi)星在軌道Ⅰ上運(yùn)行時(shí)的角速度比在軌道Ⅲ上運(yùn)行時(shí)的角速度小

C．該衛(wèi)星在軌道Ⅱ上P點(diǎn)的加速度小于在軌道Ⅲ上P點(diǎn)的加速度

D．該衛(wèi)星在軌道Ⅱ上的機(jī)械能比在軌道Ⅲ上的機(jī)械能小

發(fā)布：2024/10/14 6:0:2組卷：50引用：1難度：0.5

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