試卷征集
加入會員
操作視頻

閱讀材料,完成下列要求。
材料一:唐代交通比秦漢時有進步,且為隋宋所不及。交通干路往還交織,干路之長至少應在二萬五千里以至二萬六千里。唐有驛一千六百三十九所,驛三十里一置。據(jù)《元和郡縣志》載,上都(長安)與各州之間都有通道,各方路線俱自長安輻射。唐代運河的使用,提高了東南諸郡在全國的地位,在交通史上具有劃時代的意義,唐朝的域外交通,“入四夷之路,最要者七”,尤其是安西入西域道、安南通天竺道以及廣州通海夷道,路線最遠。
--摘編自白壽彝《中國交通史》材料二:近代以來,火車、輪船逐步代替了車馬和木帆船,原來因地方荒僻、交通不便而滯留下來的物產(chǎn)能夠運出去,變成有價值的商品;大量能夠滿足人們生活需要的商品也得以運進來,給人們帶來了前所未有的變化,但輪船進入中國是與近代中國不平等條約的簽訂、通商口岸的開辟相聯(lián)系的;鐵路的開通是與晚清政府大量舉借外債、喪失路權(quán)相始終的;近代最早的公路又總是在被稱為“國中之國”的租界出現(xiàn)的。
--據(jù)蘇生文《中國早期的交通近代化研究》
材料三:新中國成立后,周恩來強調(diào):“交通是建設中一種先行部門”。經(jīng)過努力,以鐵路為中心 的交通運輸建設取得新進展,運輸能力有了較大提高。1952年到1957年,新建鐵路33 條,康藏、青藏、新藏公路相繼通車,全國公路通車里程達25萬公里,翻了一番。
--摘編自《中華人民共和國史年鑒》(1)根據(jù)材料一并結(jié)合所學知識,概括唐代交通發(fā)展的特點并簡析其原因。
(2)根據(jù)材料二并結(jié)合所學知識,概括晚清交通領(lǐng)域的新變化并簡析其影響。
(3)根據(jù)材料三并結(jié)合所學知識,說明新中國交通建設的意義。

【答案】見試題解答內(nèi)容
【解答】
【點評】
聲明:本試題解析著作權(quán)屬菁優(yōu)網(wǎng)所有,未經(jīng)書面同意,不得復制發(fā)布。
發(fā)布:2024/4/20 14:35:0組卷:21引用:17難度:0.4
相似題
  • 1.唐代的商人中既有販賣各種物品的大小行商,也有經(jīng)營邸店、客舍、行鋪、車坊的坐賈,資本雄厚的大富商雖然人數(shù)不多,但卻是各地市場貿(mào)易的主宰人物。這反映了唐代( ?。?/h2>

    發(fā)布:2024/12/14 11:0:2組卷:30引用:11難度:0.6
  • 2.安祿山反唐時,回紇兩次派兵助唐平亂。至德二年(757),唐朝為酬謝回紇軍,送其絹兩萬匹,回紇則贈唐馬匹以換回茶和絲,除自銷外,還運往中亞地區(qū)銷售。回紇這一做法( ?。?/h2>

    發(fā)布:2024/12/9 0:30:2組卷:20引用:3難度:0.5
  • 3.如圖為唐后期稅收收入結(jié)構(gòu)演化表,這一演變(  )
    菁優(yōu)網(wǎng)

    發(fā)布:2024/12/12 20:30:3組卷:6引用:3難度:0.6
小程序二維碼
把好題分享給你的好友吧~~
APP開發(fā)者:深圳市菁優(yōu)智慧教育股份有限公司| 應用名稱:菁優(yōu)網(wǎng) | 應用版本:5.0.7 |隱私協(xié)議|第三方SDK|用戶服務條款
本網(wǎng)部分資源來源于會員上傳,除本網(wǎng)組織的資源外,版權(quán)歸原作者所有,如有侵犯版權(quán),請立刻和本網(wǎng)聯(lián)系并提供證據(jù),本網(wǎng)將在三個工作日內(nèi)改正