閱讀材料，完成下列要求。
| 英國鐵路事業(yè)發(fā)展過程 | 中國鐵路事業(yè)發(fā)展過程 |
| 1814年，史蒂芬森研制出世界第一輛蒸汽機車。 1825年，史蒂芬森設(shè)計的“旅行”號蒸汽機車，行駛在從斯托克頓到達靈頓的鐵路上。時速為15英里。 1830年，通過股票集資的利物浦-曼徹斯特鐵路開通，興起了民間投資的熱潮。 1840-1842年，英國議會通過兩項鐵路管制法案，以保證鐵路的安全運行。 1845年，倫敦-西北鐵路線上最快列車平均時速達到37英里。 1890年，英國鐵路網(wǎng)已形成，路網(wǎng)總長達32000公里。 |
1876年，英國人擅自修建吳淞鐵路，后被清政府贖回并拆除。 1881年，清政府修建的唐胥鐵路通車，但是用馬拉列車。第二年才改用蒸汽機車牽引。 甲午戰(zhàn)后，列強爭奪中國路權(quán)，到1904年，1萬多公里路權(quán)先后落入西方列強之手。 1909年，由清政府投資的中國人第一條自主修建的京張鐵路開通。 1927-1937年，南京國民黨政府先后修建了浙贛鐵路、江南鐵路鐵路等干支線共長約3600公里。 新中國成立后至今，國家投入巨資，加快鐵路建設(shè)。2000年前后，中國鐵路運營里程躍居亞洲第一。 |
【答案】見試題解答內(nèi)容
【解答】
【點評】
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發(fā)布：2024/6/27 10:35:59組卷：11引用：3難度：0.4
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1．閱讀下列材料，回答問題。
材料一：中國明朝有一本書自1606年傳入日本后，日本的科學界、教育界、醫(yī)學界將它奉為至寶。傳抄、改編、譯刻、研究，歷久不衰。僅1637～1714年間，就至少被翻刻9次。他們稱這部書“匯攬百學”。
材料二：中國近代有位工程方面的科學家曾說過：“技術(shù)第一要求精密，不能有一點含糊和輕率。‘大概’‘差不多’這一類的說法，不應該出于工程人員之口?！彼环Q為“中國鐵路之父”。
材料三：在我自己看來，我不過就像是一個在海濱玩耍的小孩，為不時發(fā)現(xiàn)比尋常更為光滑的一塊卵石或比尋常更為美麗的一片貝殼而沾沾自喜，而對于展現(xiàn)在我面前的浩瀚的真理的海洋，我還沒有發(fā)現(xiàn)呢。
--牛頓（1）根據(jù)材料一判斷這是哪本書，作者是誰？本書有哪些領(lǐng)先世界的成就？
（2）材料二中的他指誰？他被稱為“中國鐵路之父”的主要原因是什么？
（3）根據(jù)材料三并結(jié)合所學知識，列舉牛頓曾有哪些重大“發(fā)現(xiàn)”。
（4）從上述三位科學家所取得的成就中，你從中得到哪些啟示？發(fā)布：2024/9/20 0:0:11組卷：0引用：1難度：0.5 -
2．美賢今年考入鐵路系統(tǒng)高等院校，她大學生活的第一個寒假就向你介紹新中國關(guān)于鐵路發(fā)展的歷史。你認為她的說法正確的是（ ）
發(fā)布：2024/11/10 23:30:1組卷：9引用：2難度：0.5 -
3．1905年京漢鐵路正式通車后，武漢鬧市區(qū)不再局限于長江邊的租界一隅，以前被稱為“草廬茅店，三五零星”的硚口至諶家磯一帶，也變得“三十里幾比室直連矣”。由此可見，近代中國鐵路建設(shè)（ ?。?/h2>
發(fā)布：2024/11/20 5:0:1組卷：43引用：28難度：0.5
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