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小林的爸爸最近購買了一輛轎車,表一中列出該轎車的一些性能參數(shù)。
表一:
單車質量/kg |
1600 |
發(fā)動機排量/L |
2.0 |
燃料 |
92#汽油 |
水箱容量/L |
5.0 |
(1)當該轎車汽油機的轉速為3600r/min時,1s內汽油機對外做功的次數(shù)是
30
30
次,壓縮沖程中將
機械
機械
能轉化為
內
內
能。
(2)“轎車不但要吃油,有時也要喝水”,在發(fā)動機開始工作后一段時間內,水箱中用來冷卻發(fā)動機的水的內能會
增加
增加
(填“增加”或“減少”),這是通過
熱傳遞
熱傳遞
方式來改變內能的。
(3)轎車在上坡時,將擋位換成低速檔,以減小行駛的速度,這樣做的目的是
D
D
。
A.安全
B.省油
C.減小摩擦
D.增大爬坡的牽引力
(4)小林通過測量獲得轎車以不同速度行駛時對應的制動距離(即從操縱制動剎車到車停下來的距離),數(shù)據(jù)如表二所示:
表二:
速度/(km?h-1) |
40 |
60 |
80 |
100 |
120 |
制動距離/m |
8 |
18 |
32 |
|
72 |
根據(jù)表中數(shù)據(jù)所反映的規(guī)律,當轎車速度為100km/h時對應的制動距離是
50
50
m。
(5)小林通過上網(wǎng)查到了這種轎車的輸出功率與轉速的關系如圖1所示。小林又向爸爸詢問了一些實測數(shù)據(jù):轎車行駛的路況好,平均車速為100km/h,發(fā)動機轉速為2000r/min,平均油耗為9L/100km,參考圖中的數(shù)據(jù),分析這輛汽車在這種狀態(tài)下行駛時,發(fā)動機的效率約為
32.6%
32.6%
。(已知汽油的熱值為4.6×10
7J/kg,密度為0.8×10
3kg/m
3)
(6)如圖2所示是汽車空氣凈化暖風器的自動控制裝置,其中電磁繼電器相當于觸動開關。天冷時,閉合空氣凈化暖風器開關,就會有凈化后的熱風吹出來。當電路中的電流大于或等于12mA時,電磁繼電器動作,使加熱元件停止工作,但風扇繼續(xù)凈化空氣。R是熱敏電阻,其阻值隨溫度變化的關系如表三所示。已知將滑動變阻器的電阻R
0調為50Ω,電磁鐵線圈電阻不計,左邊控制電路電源電壓為6V恒定不變。
表三:
溫度t/℃ |
0 |
5 |
10 |
15 |
20 |
25 |
30 |
35 |
40 |
電阻R/Ω |
600 |
570 |
540 |
510 |
480 |
450 |
420 |
390 |
360 |
①根據(jù)空氣凈化暖風器工作特點,請在圖中完成工作電路的連接(提示:導線不得交叉,a、b、c三個接線柱視連圖需要選擇使用)。
②加熱元件停止工作時的溫度是
25
25
℃;若要適當降低此溫度,可將R
0適當調
小
小
(大/小)些。