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當(dāng)前位置： 2022-2023學(xué)年廣東省深圳市龍崗區(qū)四校高二（下）期中物理試卷> 試題詳情

飛力士棒是一種健身、康復(fù)器材，它由一根PVC軟桿、兩端的負(fù)重頭和中間的握柄組成，使用時(shí)，用手驅(qū)動(dòng)使其振動(dòng)，如圖所示。若某棒的固有振動(dòng)頻率為4.5Hz,下列說法正確的是（　?。?/div>

A．用力越大，該棒振動(dòng)的越快

B．增大手驅(qū)動(dòng)的頻率，該棒的振幅一定變大

C．增大手驅(qū)動(dòng)的頻率，該棒的振動(dòng)頻率可能減小

D．用同樣大小的力驅(qū)動(dòng)該棒，每分鐘完成270次全振動(dòng)時(shí)負(fù)重頭的振幅最大

【考點(diǎn)】共振及其應(yīng)用；阻尼振動(dòng)和受迫振動(dòng)．

【答案】D

【解答】

【點(diǎn)評(píng)】

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發(fā)布：2024/4/20 14:35:0組卷：67引用：2難度：0.8

相似題

1．轎車的懸掛系統(tǒng)是由車身與輪胎間的彈簧及避震器組成的支持系統(tǒng)。某型號(hào)轎車的“車身-懸掛系統(tǒng)”的固有周期是0.5s,這輛汽車勻速通過某路口的條狀減速帶，如圖，已知相鄰兩條減速帶間的距離為1.0m,該車經(jīng)過該減速帶過程中，下列說法正確的是（　?。?/div>

A．當(dāng)轎車以30km/h的速度通過減速帶時(shí)，車身上下振動(dòng)的頻率為2Hz

B．轎車通過減速帶的速度大小不同，車身上下振動(dòng)的幅度大小也必然不同

C．轎車通過減速帶的速度越大，車身上下顛簸得越劇烈

D．當(dāng)轎車以7.2km/h的速度通過減速帶時(shí)，車身上下顛簸得最劇烈

發(fā)布：2024/8/14 3:0:1組卷：88引用：2難度：0.7

解析

2．如圖，是某單擺在外部驅(qū)動(dòng)力作用下做受迫振動(dòng)的共振曲線。當(dāng)?shù)刂亓铀俣萭=9.8m/s²，下列說法正確的是（　?。?/div>

A．外部驅(qū)動(dòng)力的周期不同，該單擺做受迫振動(dòng)的振幅也不相同

B．外部驅(qū)動(dòng)力頻率不同，該單擺做受迫振動(dòng)的振幅和周期都不相同

C．該單擺的擺長(zhǎng)L約為2.8m

D．若擺長(zhǎng)增大，則共振曲線振幅最大值對(duì)應(yīng)橫坐標(biāo)將增大

發(fā)布：2024/9/27 13:0:2組卷：9引用：2難度：0.8

解析

3．據(jù)史書記載：清朝時(shí)期，京城有戶人家掛著的銅盤每天早晚輕輕自鳴，人們十分驚恐。當(dāng)時(shí)的學(xué)者判斷，這是銅盤與皇宮早晚的鐘聲共鳴所致。后來把銅盤磨薄一些，它就不再自鳴了，聲音的共振稱為共鳴，把銅盤磨薄的目的是為了改變（　?。?/div>
A．銅盤的固有頻率
B．銅盤振動(dòng)的振幅
C．銅盤發(fā)聲所需的能量
D．皇宮敲鐘引起的空氣振動(dòng)的頻率
發(fā)布：2024/9/27 5:0:1組卷：5引用：2難度：0.8
解析

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