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材料 表中國(guó)古代漕運(yùn)概況（節(jié)選）
| 朝代 | 漕運(yùn)概況（節(jié)選） |
| 秦漢 | 多用于軍事活動(dòng)，隨需而作，主要依靠東西走向的黃河與渭河。 |
| 隋唐宋 | 隋代開通運(yùn)河，漕運(yùn)方向轉(zhuǎn)變?yōu)橛蓶|南向西北；隋唐在運(yùn)河沿岸設(shè)置糧倉(cāng)，分段漕運(yùn)；宋代行和余之法，后形成“代發(fā)”制，即豐時(shí)買糧儲(chǔ)備，災(zāi)時(shí)以所儲(chǔ)之糧上供，民眾納錢代糧；北宋都城開封的物資供給主要依靠漕運(yùn)，汴河水道運(yùn)輸繁榮。 |
| 元明清 | 漕運(yùn)方向轉(zhuǎn)為南北向；元代以海運(yùn)為主，明初一度取海道，但成祖以后仍以運(yùn)河為主；明清專設(shè)漕運(yùn)總督及以下各級(jí)機(jī)構(gòu)和官吏，形成規(guī)模龐大的文冊(cè)《戶部漕運(yùn)全書》；明清各地可截留、調(diào)撥漕糧，運(yùn)河沿線商品經(jīng)濟(jì)活躍，城市繁榮。 |
【考點(diǎn)】中國(guó)古代水利工程和灌溉工具；古代中國(guó)經(jīng)濟(jì)的南移．
【答案】見試題解答內(nèi)容
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
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發(fā)布：2024/4/20 14:35:0組卷：13引用：4難度：0.6
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1．清代蔣炯在他的著作中有這樣一段描述，“以人運(yùn)車車運(yùn)輻，一輻上起一輻伏。輻輻翻水如瀉玉……小以手運(yùn)大以足，足心車柱兩相逐。左足才過(guò)右足續(xù)，踏水渾如在平陸，高田低田足灌沃。不惜車勞人力盡，但愿秋成獲嘉谷?！彼枋龅墓ぞ呤牵ā 。?/h2>
發(fā)布：2024/12/1 22:0:3組卷：9引用：2難度：0.8 -
2．大運(yùn)河打通了南北諸河流的聯(lián)系，將揚(yáng)州和全國(guó)連接成一體，揚(yáng)州自此成為東南地區(qū)的交通樞紐，至中、晚唐時(shí)期，成為“雄富冠天下”的一方都會(huì)；而運(yùn)河最南端的余杭，在大運(yùn)河的影響下，也從一個(gè)邊境前哨地一躍而成為繁榮的商業(yè)城市。材料反映出大運(yùn)河的開通（ ?。?/h2>
發(fā)布：2024/12/2 11:30:1組卷：28引用：77難度：0.7 -
3．隋唐時(shí)期的大運(yùn)河（如右圖所示），南起余杭，中經(jīng)江都、洛陽(yáng)，北到涿郡，將黃河、淮河、長(zhǎng)江、錢塘江聯(lián)系起來(lái)。可見，隋唐大運(yùn)河（ ?。?/h2>發(fā)布：2024/12/5 22:30:1組卷：21引用：20難度：0.7
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