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主題“西三角經(jīng)濟(jì)圈”的發(fā)展條件
資料一“西三角經(jīng)濟(jì)圈”包括重慶市、陜西省西安市和四川省成都市及其周邊地區(qū)，總面積20萬(wàn)～30萬(wàn)平方千米，包含約50座城市。
資料二 截至2021年1月，陜西省已累計(jì)退耕還林、還草4106萬(wàn)畝，森林覆蓋率在45%以上，“綠色陜西”已初步建成。
資料三 西三角經(jīng)濟(jì)圈位置示意圖和陜西省土地利用結(jié)構(gòu)圖
思考完成：
（1）寫(xiě)出“西三角經(jīng)濟(jì)圈”中的三個(gè)省級(jí)行政區(qū)的簡(jiǎn)稱
陜或秦、川或蜀、渝
陜或秦、川或蜀、渝
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（2）結(jié)合圖文資料，和長(zhǎng)江三角洲地區(qū)相比，分析該經(jīng)濟(jì)圈發(fā)展經(jīng)濟(jì)的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì) 優(yōu)勢(shì)：礦產(chǎn)資源豐富、水能資源豐富。劣勢(shì)：資金、技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)較為缺乏；地形崎嶇，交通設(shè)施修建難度大
優(yōu)勢(shì)：礦產(chǎn)資源豐富、水能資源豐富。劣勢(shì)：資金、技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)較為缺乏；地形崎嶇，交通設(shè)施修建難度大
。（各答兩點(diǎn)）
（3）“蜀道之難，難于上青天！……爾來(lái)四萬(wàn)八千歲，不與秦塞通人煙?！睂?xiě)出圖中高鐵線路穿越的山脈名稱。分析四川和陜西兩省修建高鐵的積極意義（答一點(diǎn)） 秦嶺、大巴山；改善了四川省和陜西省的交通狀況，促進(jìn)兩省的人員和物資的交流，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展
秦嶺、大巴山；改善了四川省和陜西省的交通狀況，促進(jìn)兩省的人員和物資的交流，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展
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（4）結(jié)合圖文資料，寫(xiě)出陜西省的兩種主要土地利用方式。分析該省水土流失嚴(yán)重的人為原因和該省近年來(lái)耕地比重有所降低的原因（答一點(diǎn)） 耕地、林地；亂墾濫伐；退耕還林還草
耕地、林地；亂墾濫伐；退耕還林還草
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（5）寫(xiě)出重慶市運(yùn)輸重型機(jī)械到上海市適宜選擇的交通運(yùn)輸方式，寫(xiě)出西安市領(lǐng)導(dǎo)到北京市參加中央緊急會(huì)議適宜選擇的交通運(yùn)輸工具 河運(yùn)（或內(nèi)河運(yùn)輸）；飛機(jī)
河運(yùn)（或內(nèi)河運(yùn)輸）；飛機(jī)
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