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“遼寧艦”上最后的八天七夜
——追記航空工業(yè)英模羅陽
辛陽  何勇  白天亮
      這是羅陽最后的八天七夜。
      11月25日  沈陽  天色陰沉，寒風凜冽。
      在外奔波17天。羅陽回家了。傍晚時分，汽車緩緩開進了中航工業(yè)沈陽飛機設計研究所家屬區(qū)。
      車窗外，有他熟悉的溫暖的家。可他，永遠回不去了。
“遼寧艦”上的八天七夜，是他和同事們，和他心愛的戰(zhàn)機共同度過的最后一段時光。讓我們走進羅陽最后的八天七夜，細說這位“航空英雄”和他執(zhí)著的航空信念……
      11月18日  晴  初登“遼寧艦”
      帶著旅途奔波的疲憊，11月18日早晨7時，羅陽乘坐直升機登上“遼寧艦”，開始執(zhí)行殲-15起降飛行訓練任務。
      羅陽匆匆把行李放下，沒有做任何整理。巨大的壓力像一雙無形的大手扼住了他。
      他很著急。上艦后做的第一件事情就是急著詢問此次海試飛機每天怎么訓練，今后8天里的日程安排。褚曉文比羅陽早登上“遼寧艦”幾日，情況要比羅陽熟悉一些。他曾囑咐羅陽，上了“遼寧艦”，最好先認認門，這里太大了。
      13時30分，上午海試飛行結(jié)束。羅陽并沒有按照褚曉文交代的來熟悉“遼寧艦”上的生活，而是到各個倉位，到飛機塔臺，到方艙……他想要盡快地熟悉這里的工作環(huán)境。“我來得晚，第一次上船，我對船不了解。”羅陽這樣對褚曉文說。褚曉文回憶說：“他很心急，希望能一下子進入到工作狀態(tài)。
      11月19日至21日  晴  基建日
      浩瀚的大海，一望無邊。
      此后的幾天，艦載機——殲-15海試飛行后要接受例行檢查，同時飛行人員也要進行基礎(chǔ)的流程演練，“遼寧艦”也要進行適時的“體檢”。
“遼寧艦”少了些發(fā)動機巨大的轟鳴聲，安靜了許多。
      羅陽依舊停不下來。他想知道每一個細節(jié)。他向海軍詢問下一步海試飛行的工作要求，向空軍詢問今后對飛機制造的要求，向總設計師孫聰詢問飛機試飛時還需要做哪些改進，向司令員和參謀長詢問艦載機能否滿足中國海軍的需求。他在為下次隨船海試做著準備工作。
      11月23日、24日  晴  海試日
      轟鳴。震得人心中翻騰。
      殲-15起落時巨大的轟鳴聲牽動著“遼寧艦”上的每一個人。
      羅陽看待殲-15，如同看待自己的孩子一般。每次起降，羅陽總是在距離它最近的位置。
      羅陽是接替謝根華上艦的，謝根華告訴羅陽，飛機起降時產(chǎn)生的巨大轟鳴，可以通過張大嘴巴大聲呼喊來抵消對人體的影響。
      然而，每次起飛降落，羅陽都要拿出筆記本，在上面寫下些什么，似乎忘記了謝根華和他所說的這些要點。沈陽黎明航空發(fā)動機公司董事長孟軍說，他是在記錄飛機起降時的位置。
      壓力。壓得人喘不過氣。
      艦載機——殲-15，中國國防的期盼，全世界在矚目。殲-15海試，不能失誤，更不能失敗。
      從飛機立項到設計、制造、飛行，羅陽都參與其中。看著自己親自研發(fā)制造的飛機就要首飛，充滿了熱愛、期待，但又充滿了無限擔心，壓力之大、責任之重，難以想象。
      興奮。激動得忘了病痛。
      11月24日，“遼寧艦”首批艦載機全部完成航母起降飛行訓練。
“任務完成了，我很欣慰?！庇捎诒Ｃ芤?，這是羅陽上艦后打給妻子的第一次也是最后一次電話。
      11月25日  陰霾  返航日
      成功，離艦，鮮花。
      人們在擁抱，在歡呼，在慶祝。
      羅陽顯得有些疲憊，他沒有和身邊的人擁抱，沒有像他們那樣激動；他只有淡淡的微笑，略帶疲憊的微笑。
      歡迎的人群中，謝根華在，褚曉文也在?？墒撬麄冊诩装迳蠜]有看到老羅，再往甲板下面看，看到了孟軍、孫聰。褚曉文說，羅陽是最后才下來的。
      褚曉文對遲遲下來的羅陽說：“辛苦了。
      艦載機——殲-15成功起飛，而羅陽卻倒下了，不再起來。
      送別羅陽的人說，他的遺容很安詳。
（選自2012年12月12日《人民日報》，有刪改）（1）文章通過對“航空英雄”羅陽在“遼寧艦”上最后的八天七夜的描寫，表現(xiàn)了他強烈的

責任感、使命感與愛國情懷，無私奉獻，一絲不茍

責任感、使命感與愛國情懷，無私奉獻，一絲不茍

，贊美了他的精神和的工作態(tài)度。
（2）畫線句子以羅陽的表現(xiàn)與慶祝的現(xiàn)場熱烈構(gòu)成對比，體現(xiàn)

壓力和病痛已使羅陽疲憊至極

壓力和病痛已使羅陽疲憊至極

；此時羅陽是冷靜而客觀的，這表現(xiàn)了他

強烈的責任感

強烈的責任感

。