神奇的光伏高速公路全球首段承載式光伏高速公路2017年12月28日在山東濟(jì)南通車，光伏路面全長1120米，路面頂層是類似毛玻璃的新型材料，摩擦系數(shù)高于傳統(tǒng)瀝青路面，保證輪胎不打滑的同時，還擁有較高的透光率，讓陽光穿透它：使下面的太陽能把光能轉(zhuǎn)換成電能，發(fā)電裝機(jī)容量峰值功率為817.2kW．預(yù)計年發(fā)電量約100萬千瓦，參與測試的一名中巴車司機(jī)說：“路面的感覺和平常高速一樣，剎車距離和平常路面一樣?！痹诙?，這段路面還可以將光能轉(zhuǎn)化為熱能，消融冰雪，確保行車安全。
報道稱，這光伏滑路面還預(yù)留了電磁感應(yīng)線圈，隨著電動汽車無線技術(shù)的配套，未來可實(shí)現(xiàn)電動車邊跑邊充電，預(yù)留的信息化端口還可接入各種信息采集設(shè)備：車輛信息、擁堵狀況等信息將會聚成交通大數(shù)據(jù)，構(gòu)建大數(shù)據(jù)驅(qū)動的智慧云控平臺，通過智能系統(tǒng)，車輛管控等措施，能更有效的提升高速公路的運(yùn)行效率。
曬曬太陽就能發(fā)電，公路變成”充電寶”，自行融化路面積雪…，這就是智見公路的先行案例。
閱讀上文，回答下列問題：
（1）文章中有個物理量的單位有誤，請你指出來并改正；
（2）簡要描述“新型材料”的特性；
（3）光伏高速公路的設(shè)計應(yīng)用了哪些物理知識？（回答三點(diǎn)即可）。