元大都“去江南極遠(yuǎn)，而百司庶府之繁，衛(wèi)士編民之眾，無(wú)不仰于江南”，因而，劃直修鑿大都通往江南的京杭大運(yùn)河已是勢(shì)在必行。同時(shí)，從江蘇劉家港入海，北上至界河口（今天津大沽）的海上運(yùn)輸也開(kāi)辟全線通航。這些交通建設(shè)的創(chuàng)舉（ ?。?/h1>
【考點(diǎn)】水陸交通的變遷．
【答案】C
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
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發(fā)布：2024/6/28 8:0:9組卷：5引用：15難度：0.6
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1．2012年4月，雅西高速公路全線建成通車，從雅安到西昌的時(shí)間由原來(lái)的12小時(shí)大大縮短到3小時(shí)，西昌旅游收入增加了124億元，多個(gè)國(guó)內(nèi)外知名康養(yǎng)企業(yè)落戶西昌，建成了各類物流中心，對(duì)涼山農(nóng)特產(chǎn)品資源“走出去”起了重要作用。這說(shuō)明了交通的進(jìn)步（ ?。?/h2>
發(fā)布：2024/11/1 19:30:1組卷：3引用：8難度：0.6 -
2．元朝海運(yùn)線上，船工和水手總結(jié)出許多寶貴經(jīng)驗(yàn)，將海洋氣象、潮汐規(guī)律編成口訣進(jìn)行預(yù)報(bào)對(duì)海城水文地理進(jìn)行勘察記錄，確立導(dǎo)航制；對(duì)淺沙暗礁白天樹(shù)立旗纓，晚上掛燈指示繞行。這些措施（ ?。?/h2>
發(fā)布：2024/8/8 8:0:9組卷：3引用：7難度：0.5 -
3．古代波斯帝國(guó)修筑了眾多驛道，中國(guó)秦朝修建了連通全國(guó)的馳道和直道，羅馬帝國(guó)有“條條大道通羅馬”的說(shuō)法。古代帝國(guó)修建大通道意在（ ?。?/h2>
發(fā)布：2024/8/2 8:0:9組卷：2引用：4難度：0.8
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