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如圖甲所示實驗裝置中,用質(zhì)量為m的重物通過滑輪牽引小車,使它在長木板上運動,打點計時器在紙帶上記錄小車的運動情況。鉛山一中高一(1)物理實驗小組的同學(xué)利用該裝置來完成“探究牛頓第二定律”的實驗。
(1)打點計時器使用的電源是
B
B
(選填選項前的字母)。
A.直流電源   B.交流電源
(2)實驗中,需要平衡摩擦力和其他阻力,正確操作方法是
A
A
(選填選項前的字母)。
A.把長木板右端墊高    B.改變小車的質(zhì)量
在不掛重物且
B
B
(選填選項前的字母)的情況下,輕推一下小車。若小車拖著紙帶做勻速運動,表明已經(jīng)消除了摩擦力和其他阻力的影響。
A.計時器不打點    B.計時器打點
(3)接通電源,釋放小車,打點計時器在紙帶上打下一系列點,將打下的第一個點標為O.在紙帶上依次取A、B、C……若干個計數(shù)點,已知相鄰計數(shù)點間的時間間隔為T,測得A、B、C……各點到O點的距離為x1、x2、x3……如圖乙所示。實驗中,重物質(zhì)量遠小于小車質(zhì)量,可認為小車所受的拉力大小為mg,從打O點到打C點的過程中,打B點時小車的速度v=
x
3
-
x
1
2
T
x
3
-
x
1
2
T
。
(4)以a為縱坐標,F(xiàn)為橫坐標,利用實驗數(shù)據(jù)作出如圖丙所示的a-F圖象。由此圖象丙可得a隨F變化的表達式為
a=4.7F
a=4.7F
。根據(jù)力與運動的表達式中可能包含a這個因子,分析實驗結(jié)果的單位關(guān)系,與圖線斜率有關(guān)的物理量應(yīng)是
質(zhì)量
質(zhì)量
。
(5)假設(shè)已經(jīng)完全消除了摩擦力和其他阻力的影響,若重物質(zhì)量不滿足遠小于小車質(zhì)量的條件,則從理論上分析,圖丁中正確反映a-F關(guān)系的是
D
D
。

【答案】B;A;B;
x
3
-
x
1
2
T
;a=4.7F;質(zhì)量;D
【解答】
【點評】
聲明:本試題解析著作權(quán)屬菁優(yōu)網(wǎng)所有,未經(jīng)書面同意,不得復(fù)制發(fā)布。
發(fā)布:2024/6/27 10:35:59組卷:68引用:3難度:0.7
相似題
  • 1.某實驗小組利用如圖1所示的裝置探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系。

    (1)把木板的一側(cè)墊高,調(diào)節(jié)木板的傾斜度,使小車在不受牽引力時能拖動紙帶沿木板勻速運動。此處采用的科學(xué)方法是

    A.理想化模型法
    B.等效替代法
    C.阻力補償法
    (2)已知交流電源頻率為50Hz,啟動打點計時器,釋放小車,小車在鉤碼的作用下拖著紙帶運動。打點計時器打出的紙帶如圖2所示(圖中相鄰兩點間有4個點未畫出)。小車的加速度大小為
    m/s2(結(jié)果保留2位有效數(shù)字)
    (3)下列做法正確的是
    (填字母代號)。
    A.調(diào)節(jié)滑輪的高度,使牽引木塊的細繩與長木板保持平行
    B.為使砝碼桶及桶內(nèi)砝碼的總重力在數(shù)值上近似等于木塊運動時受到的拉力,應(yīng)滿足的條件是砝碼桶及桶內(nèi)砝碼的總質(zhì)量遠大于木塊和木塊上砝碼的總質(zhì)量
    C.實驗時,先放開木塊再接通打點計時器的電源
    D.通過增減木塊上的砝碼改變質(zhì)量時,需要重新調(diào)節(jié)木板傾斜度
    (4)實驗時改變砝碼桶內(nèi)砝碼的質(zhì)量,分別測量木塊在不同外力作用下的加速度。根據(jù)測得的多組數(shù)據(jù)畫出a-F關(guān)系圖像,如圖3所示。此圖像的AB段明顯偏離直線,造成此現(xiàn)象的主要原因可能是
    。(選填下列選項的序號)
    A.小車與平面軌道之間存在摩擦
    B.平面軌道傾斜角度過大
    C.所掛的砝碼桶內(nèi)及桶內(nèi)砝碼的總質(zhì)量過大
    D.所用小車的質(zhì)量過大

    發(fā)布:2024/12/29 23:0:1組卷:122引用:4難度:0.6
  • 2.在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系的實驗”時,采用了如圖甲所示的實驗方案.操作如下:

    (1)平衡摩擦力時,若所有的操作均正確,打出的紙帶如圖乙所示,應(yīng)
    (填“減小”或“增大”)木板的傾角,反復(fù)調(diào)節(jié),直到紙帶上打出的點跡
    為止。
    (2)已知小車質(zhì)量為M,盤和砝碼的總質(zhì)量為m,要使細線的拉力近似等于盤和砝碼和總重力,應(yīng)該滿足的條件是m
    M(填“遠小于”、“遠大于”或“等于”)。
    (3)圖丙為某次實驗得到的紙帶,紙帶上標出了所選的四個計數(shù)點之間的距離,相鄰計數(shù)點間還有四個點沒有畫出,由此可求得小車的加速度的大小是
    m/s2,打下C點時小車運動的速度大小是
    m/s。(交流電的頻率為50Hz,結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)

    發(fā)布:2024/12/29 23:0:1組卷:34引用:4難度:0.5
  • 3.某實驗小組利用如圖1所示的裝置探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系。

    ①把木板的一側(cè)墊高,調(diào)節(jié)木板的傾斜度,使小車在不受牽引力時能拖動紙帶沿木板勻速運動。此處采用的科學(xué)方法是
    。
    A.理想化模型法
    B.阻力補償法
    C.等效替代法
    D.控制變量法
    ②已知交流電源頻率為50Hz,啟動打點計時器,釋放小車,小車在砝碼桶的作用下拖著紙帶運動。打點計時器打出的紙帶如圖2所示(圖中相鄰兩點間有4個點未畫出)。小車的加速度大小為
    m/s2?(結(jié)果保留3位有效數(shù)字)
    ③實驗時改變砝碼桶內(nèi)砝碼的質(zhì)量,分別測量小車在不同外力作用下的加速度。根據(jù)測得的多組數(shù)據(jù)畫出a-F關(guān)系圖像,如圖3所示。此圖像的AB段明顯偏離直線,造成此現(xiàn)象的主要原因可能是
    。(選填下列選項的序號)
    A.小車與平面軌道之間存在摩擦
    B.平面軌道傾斜角度過大
    C.所用小車的質(zhì)量過大
    D.所掛的砝碼桶及桶內(nèi)砝碼的總質(zhì)量過大

    發(fā)布:2024/12/30 1:0:6組卷:184引用:3難度:0.4
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