如圖所示為賽車場的一個水平“U”形彎道,轉(zhuǎn)彎處為圓心在O點的半圓,內(nèi)外半徑分別為r和2r,一輛質(zhì)量為m的賽車通過AB線經(jīng)彎道到達A′B′線,有如圖所示的①、②、③三條路線,其中路線③是以O(shè)′為圓心的半圓,OO′=r,賽車沿圓弧路線行駛時,路面對輪胎的最大徑向靜摩擦力為Fmax,選擇路線,賽車以不打滑的最大速率通過彎道(所選路線內(nèi)賽車速率不變,發(fā)動機功率足夠大),則( ?。?/h1>
【答案】A;C;D
【解答】
【點評】
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發(fā)布:2024/4/20 14:35:0組卷:1260引用:42難度:0.7
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1.如圖,短道速滑比賽中,把運動員在彎道滑行的過程看作軌道為半圓的勻速圓周運動,若觀察到甲、乙兩名運動員同時進入彎道,甲先出彎道,則下列關(guān)系式一定成立的是( ?。?/h2>
A.向心加速度a甲>a乙 B.線速度v甲>v乙 C.角速度ω甲>ω乙 D.周期T甲>T乙 發(fā)布:2024/12/19 1:30:1組卷:201引用:4難度:0.7 -
2.一輛汽車在水平路面上轉(zhuǎn)彎,沿曲線由M向N減速行駛。圖四幅圖中分別畫出了汽車轉(zhuǎn)彎時所受合力F的四種方向,你認(rèn)為可能正確的是( ?。?/h2>
A. B. C. D. 發(fā)布:2024/12/18 20:30:2組卷:69引用:3難度:0.8 -
3.鐵路彎道處,外軌比內(nèi)軌高。當(dāng)火車以規(guī)定速度v0通過彎道時,所需的向心力完全由火車重力和軌道支持力的合力提供。若列車通過彎道的速度大于v0,則下列關(guān)于軌道與輪緣間側(cè)壓力和軌道支持力的說法正確的是( ?。?/h2>
A.外軌與輪緣間產(chǎn)生側(cè)壓力,支持力比速度為v0時小 B.外軌與輪緣間產(chǎn)生側(cè)壓力,支持力比速度為v0時大 C.外軌與輪緣間產(chǎn)生側(cè)壓力,支持力與速度為v0時相等 D.內(nèi)軌與輪緣間產(chǎn)生側(cè)壓力,支持力與速度為v0時相等 發(fā)布:2024/12/20 20:0:2組卷:383引用:1難度:0.5
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