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電動汽車??電動汽車是環(huán)保的交通工具，行駛時(shí)蓄電池給電動機(jī)供電，電動汽車的主要部分參數(shù)如表所示，如圖甲所示，在測試過程中，司機(jī)和一名陪同人員上車。司機(jī)駕駛該充滿電的車以節(jié)電模式勻速行駛30km,電池剩余容量為58kW?h,陪同人員負(fù)責(zé)記錄測試數(shù)據(jù)，已知司機(jī)和陪同人員的質(zhì)量均為70kg,汽車勻速行駛時(shí)所受阻力為總重力的6%，g取10N/kg。

空車質(zhì)量	1360kg
輪胎與地面總接觸面積	400cm2
蓄電池最大容量	68kW?h
最高車速	120km/h
最大功率	90kW
最大續(xù)航里程	180km

（1）汽車剎車原理圖如圖乙所示，連著剎車踏板的金屬桿可視為一根能繞O點(diǎn)轉(zhuǎn)動的

省力

省力

（填“省力”、“等臂”或“費(fèi)力”）杠桿。
（2）為了節(jié)能，車靠近目的地前可采用“再生制動”的方法：在車速逐漸減到60km/h的過程中，不采用機(jī)械剎車，由于電動汽車?yán)^續(xù)行駛，帶動電機(jī)逆向發(fā)電，將電能存儲在蓄電池內(nèi)，此時(shí)電機(jī)的工作原理是

電磁感應(yīng)

電磁感應(yīng)

。
（3）在此測試過程中，電動汽車勻速行駛30km,牽引力做的功為

2.7×10⁷

2.7×10⁷

J。
（4）如圖丙是小明設(shè)計(jì)的車速提醒電路，R為定值電阻，R_v的阻值隨車速的變化而改變。當(dāng)電壓表的示數(shù)達(dá)到某一數(shù)值時(shí)提醒駕駛員車速過快，需要減速。圖丁是R_v的阻值與車速關(guān)系的圖像。圖戊是車速從0加速到100km/h過程中，R_v消耗的電功率隨電流變化的圖像。則圖丁中圖線與縱坐標(biāo)相交點(diǎn)的電阻值是

10

10

Ω。