混合動力汽車具有節(jié)能、低排放等優(yōu)點，成為汽車研究與開發(fā)領域的重點。某新型混合動力汽車啟動時，內燃機不工作，蓄電池向車輪輸送能量。當需要高速行駛或蓄電池的電能過低時，內燃機啟動，既可以向車輪輸送能量，又可以給蓄電池充電。小天收集了一些數(shù)據(jù)填在下表中，如果該車滿載貨物后在平直的公路上勻速行駛100km,貨車受到的阻力是車重的0.1倍，那么在此過程中：（g取10N/kg）
| 品牌型號 |
東風×× |
外形尺寸 |
5×1.9×2.3（m） |
| 變速箱 |
A85 |
空車質量 |
1.5噸 |
| 最高車速 |
120km/h |
滿載時載貨量 |
2.5噸 |
| 空載百公里油耗 |
12L |
燃油密度 |
0.8×103kg/m3 |
| 滿載百公里油耗 |
20L |
燃油熱值 |
5×107J/kg |
（1）牽引力所做的功是多少？
（2）蓄電池儲存的電能為5.12×10
8J。由內燃機提供能量，該車滿載貨物后在平直的公路上勻速行駛100km的過程中，同時蓄電池的電能增加了10%，求：該貨車發(fā)動機的效率是多少？
