目前，我國(guó)“四縱四橫”高速鐵路網(wǎng)分布格局，大大縮短我國(guó)西部地區(qū)與中東部地區(qū)的“時(shí)空距離”。據(jù)此，完成下列各題。

（1）我國(guó)高鐵分布

不均勻

不均勻

（均勻或不均勻），東部地區(qū)較

密集

密集

（密集或稀疏），西部地區(qū)較

稀疏

稀疏

（密集或稀疏）。
（2）高速鐵路設(shè)計(jì)線路時(shí)為保持列車高速運(yùn)行，首要考慮的自然因素是

A

A

。
A．地形   B．氣候   C．土壤   D．河流
（3）滬寧城際高速鐵路，是一條連接浙江省與南京市的城際鐵路客運(yùn)專線，此線路開通后，受其影響較大的運(yùn)輸方式有

航空運(yùn)輸

航空運(yùn)輸

，

公路運(yùn)輸

公路運(yùn)輸

。
（4）相較于傳統(tǒng)鐵路，高鐵在諸多方面具有明顯優(yōu)勢(shì)：
①北京至廣州，Z（直達(dá)）字頭列車大約需要 22 小時(shí)左右，G（高速）字頭列車大約需要 8 小時(shí)左右，高速鐵路具有

運(yùn)動(dòng)快

運(yùn)動(dòng)快

的優(yōu)勢(shì)，極大提高了客運(yùn)運(yùn)輸效率。
②高速鐵路多“以橋代路”，據(jù)統(tǒng)計(jì)，同等長(zhǎng)度的橋梁占用土地面積是鐵路路基占用土地面積的13，節(jié)約

土地

土地

資源的效果明顯。
③高速鐵路以電力牽引為主，不消耗石油、煤等燃料，減少了對(duì)不可再生資源的依賴。
（5）隨著高速鐵路的不斷發(fā)展，高速鐵路對(duì)社會(huì)發(fā)展、人們生活的影響越來(lái)越深刻，下 列有關(guān)高速鐵路說(shuō)法正確的是

AC

AC

。（多項(xiàng)選擇）
A．促進(jìn)沿線地區(qū)旅游業(yè)發(fā)展   B．工作在大城市，生活在中小城市仍不可能
C．促進(jìn)內(nèi)陸城市與沿海城市連通   D．利于青藏、西北地區(qū)城市的發(fā)展