中國(guó)“遼寧號(hào)”航空母艦下水成功、新型固定艦載機(jī)在“遼寧號(hào)”航母訓(xùn)練平臺(tái)上的著落、起飛試驗(yàn)成功標(biāo)志著我國(guó)在航母研制中取得了重大突破,航空母艦及艦載機(jī)有關(guān)參數(shù)如表所示。

滿(mǎn)載排水量/t | 67200 | 總功率/kW | 1.5×105 |
最高航速/km?h-1 | 54 | 最大艦載機(jī)數(shù)量/架 | 30 |
最大艦長(zhǎng)/m | 304 | 殲-15艦載機(jī)推重比 (推重比指發(fā)動(dòng)機(jī)的總推力與總重力的比值) |
0.5 |
最大艦寬/m | 70.5 | 殲-15艦載機(jī)總質(zhì)量/t | 21 |
流體流速越大,壓強(qiáng)越小
流體流速越大,壓強(qiáng)越小
的原理,使艦載機(jī)產(chǎn)生向上的升力;在乙圖中作出此時(shí)飛機(jī)所受升力的示意圖(力的作用點(diǎn)已畫(huà)出)。(2)下列有關(guān)航母、艦載機(jī)的說(shuō)法正確的是
A
A
。A.艦載機(jī)靜止在航母甲板時(shí),飛機(jī)受到的重力與支持力是一對(duì)平衡力
B.艦載機(jī)起飛時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)往后噴出烈焰,可知艦載機(jī)所受推力的施力物體是發(fā)動(dòng)機(jī)
C.艦載機(jī)在航空母艦上順風(fēng)起飛,更有利于飛機(jī)升空
D.艦載機(jī)降落后,飛機(jī)受到慣性作用仍會(huì)向前滑行一段距離
(3)該艦載機(jī)以720km/h的速度勻速飛行時(shí),則飛行1小時(shí)克服阻力做功為多少J?其發(fā)動(dòng)機(jī)的功率為多少kW?
(4)演練時(shí),一架殲-15艦載機(jī)從航母起飛,此時(shí)航母排開(kāi)海水的體積將減小多少?
【答案】流體流速越大,壓強(qiáng)越??;A
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
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發(fā)布:2024/5/27 8:0:10組卷:58引用:1難度:0.5
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1.某建筑工地上一臺(tái)升降機(jī)的廂體連同貨物的質(zhì)量為1.2t,在10s內(nèi)從樓的2層上升到5層,若每層樓高3m(g取10N/kg),廂體和貨物的總重力為 N,運(yùn)到5層做的有用功為 J,升降電動(dòng)機(jī)的功率至少為 W。
發(fā)布:2024/12/24 7:30:2組卷:14引用:2難度:0.7 -
2.把動(dòng)力裝置分散安裝在每節(jié)車(chē)廂上,使其既具有牽引力,又可以載客,這樣的客車(chē)車(chē)輛叫做動(dòng)車(chē),而動(dòng)車(chē)組就是幾節(jié)自帶動(dòng)力的車(chē)輛(動(dòng)車(chē))加幾節(jié)不帶動(dòng)力的車(chē)輛(稱(chēng)作拖車(chē))編成一組,就是動(dòng)車(chē)組,假設(shè)動(dòng)車(chē)組運(yùn)行過(guò)程中遇到的阻力與其所受重力成正比,每節(jié)動(dòng)車(chē)與拖車(chē)的質(zhì)量相等,每節(jié)動(dòng)車(chē)的額定功率都相等。若1節(jié)動(dòng)車(chē)加3節(jié)拖車(chē)編成的動(dòng)車(chē)組的最大速率為160km/h.現(xiàn)在我國(guó)往返北京和上海的動(dòng)車(chē)組的最大速度為480km/h,則此動(dòng)車(chē)組可能是( ?。?/h2>
發(fā)布:2025/1/10 8:0:1組卷:133引用:3難度:0.7 -
3.如圖1,一物體放在水平地面上,已知物體所受水平拉力F隨時(shí)間t的變化情況如圖2所示,物體相應(yīng)的速度v隨時(shí)間t的變化關(guān)系如圖3所示。則下列說(shuō)法正確的是( )
發(fā)布:2024/12/24 6:30:1組卷:275引用:4難度:0.5