2022年4月16日09時56分，神舟十三號載人飛船返回艙在東風(fēng)著陸場成功著陸。在返回過程中，一系列“黑科技”設(shè)備護(hù)航神舟十三號航天員乘組平安“回家”。
從飛船與空間站分離開始到精準(zhǔn)降落在東風(fēng)著陸場，整個飛行過程都離不開慣性導(dǎo)航設(shè)備。航天九院13所研制的光纖慣性測量單元是飛船GNC分系統(tǒng)的關(guān)鍵單機(jī)，為宇航員準(zhǔn)確返回著陸場提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)信息，助力飛船成功進(jìn)入返回軌道，確保飛船精準(zhǔn)落地。
降落傘產(chǎn)品是神舟飛船回收著陸分系統(tǒng)關(guān)鍵產(chǎn)品，在返回過程中，傘艙蓋打開后，先拉出引導(dǎo)傘，再拉出減速傘。減速傘工作數(shù)秒以后會和返回艙分離，并拉出主傘，通過主傘，返回艙的落地速度會逐漸降低。
著陸反推發(fā)動機(jī)是神舟十三號飛船上的重要設(shè)備，在返回艙距離地面1米時，4臺反推著陸發(fā)動機(jī)必須在10毫秒內(nèi)同時點火，大量燃?xì)獾姆e聚將在燃燒室內(nèi)形成高壓，最終從尾部的噴口中噴出，以反推力來減緩落地速度。
有人認(rèn)為，只要將神舟十三號載人飛船著陸過程中各個環(huán)節(jié)做好，就能夠確保著陸成功。請運用“世界是普遍聯(lián)系”的相關(guān)知識加以評析。