某駕駛員發(fā)現(xiàn)中午時車胎內(nèi)的氣壓高于清晨時的，且車胎體積增大．若這段時間胎內(nèi)氣體質(zhì)量不變且可視為理想氣體，那么（　?。?/h1>

A．外界對胎內(nèi)氣體做功，氣體內(nèi)能減小

B．外界對胎內(nèi)氣體做功，氣體內(nèi)能增大

C．胎內(nèi)氣體對外界做功，內(nèi)能減小

D．胎內(nèi)氣體對外界做功，內(nèi)能增大

【答案】D

【解答】

【點(diǎn)評】

聲明：本試題解析著作權(quán)屬菁優(yōu)網(wǎng)所有，未經(jīng)書面同意，不得復(fù)制發(fā)布。

發(fā)布：2024/6/28 8:0:9組卷：1420引用：18難度：0.9

相似題

3．2021年10月16日，神舟十三號載人飛船發(fā)射成功，順利進(jìn)入預(yù)定軌道，發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功。已知飛船在航天員出艙前先要“減壓”，在航天員從太空返回進(jìn)入航天器后要“升壓”。因此將飛船此設(shè)施專門做成了一個艙，叫“氣閘艙”，其原理如圖所示，相通的艙A、B之間裝有閥門K，指令艙A中充滿氣體（視為理想氣體），氣閘艙B內(nèi)為真空，整個系統(tǒng)與外界沒有熱交換，打開閥門K后，A中的氣體進(jìn)入B中，最終達(dá)到平衡，則艙內(nèi)氣體（　?。?/h2>

A．氣體對外做功，內(nèi)能減小

B．氣體分子勢能增大，內(nèi)能增大

C．氣體分子單位時間內(nèi)對單位面積的艙壁碰撞的次數(shù)將增多

D．氣體分子單位時間內(nèi)對單位面積的艙壁碰撞的次數(shù)將減少

發(fā)布：2024/11/10 12:0:1組卷：176引用：2難度：0.9

把好題分享給你的好友吧~~