冷鏈物流一般指物品在生產(chǎn)、貯藏、運(yùn)輸、銷(xiāo)售，到消費(fèi)前的各個(gè)環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，以保證物品質(zhì)量，減少物品損耗的一項(xiàng)系統(tǒng)工程。在我國(guó)，由于冷鏈系統(tǒng)不完善，配送“最后公里”中出現(xiàn)“斷鏈”、“脫冷”現(xiàn)象，是亟待解決的一個(gè)“痛點(diǎn)”。2019年12月，歐洲最大的冷鏈物流集團(tuán)（L集團(tuán)）宣布正式進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng)，未來(lái)將在中國(guó)七大區(qū)（華東、華南、華中、華北、西北、西南以及東北地區(qū)）建構(gòu)全套，完善的冷鏈物流設(shè)施。據(jù)此完成1～3題。
我國(guó)冷鏈物流最后一公里“痛點(diǎn)“可能?chē)?yán)重導(dǎo)致運(yùn)輸物品（　?。?/h1>

A．包裝破損嚴(yán)重	B．配送時(shí)間推遲
C．質(zhì)量安全下降	D．投遞地點(diǎn)不準(zhǔn)

【答案】C

【解答】

【點(diǎn)評(píng)】

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發(fā)布：2024/5/27 14:0:0組卷：13引用：0難度：0.4

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1．如果克拉運(yùn)河開(kāi)鑿成功，對(duì)我國(guó)的影響不包括（　　）

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發(fā)布：2024/11/15 2:0:1組卷：17引用：1難度：0.5

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發(fā)布：2024/10/27 15:0:2組卷：68引用：1難度：0.5

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