為緩解城市停車困難的問題，許多城市試行“錯時共享”停車位的模式，根據(jù)城市不同功能區(qū)在不同時段對停車位的需求量不同，鼓勵城市不同功能區(qū)分時段提供空余停車位，實現(xiàn)車位的有償“錯時共享”。據(jù)此完成下面4～5小題。
車位“錯時共享”主要利用了城市各功能區(qū)（ ）
【考點】城市的道路交通網(wǎng)絡(luò)．
【答案】C
【解答】
【點評】
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發(fā)布：2024/5/27 14:0:0組卷：0引用：0難度：0.8
相似題
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1．讀高速公路與城市建成區(qū)空間關(guān)系示意圖，完成14～15題。
從高速公路與城市建成區(qū)關(guān)系的動態(tài)變化看，可推斷（ ?。?/h2>發(fā)布：2024/12/14 12:5:58組卷：0引用：0難度：0.5 -
2．近年來，北京城市交通擁堵現(xiàn)象日趨嚴重，2010年12月北京市政府出臺了6項治堵措施。據(jù)此完成34～35題。
下列措施有利于解決北京城市交通擁堵的是（ ?。?br />①優(yōu)先發(fā)展公共交通
②倡導(dǎo)召開電視電話會議
③降低小汽車使用門檻
④發(fā)展汽車尾氣凈化技術(shù)發(fā)布：2024/12/14 12:5:58組卷：2引用：0難度：0.5 -
3．地鐵交通網(wǎng)中的某一個站點通過地鐵線路到達各個站點所需的時間之和被稱之為該站點的通達度。某一個站點的通達度與所有站點通達度的平均值之比，稱為該站點的時間通達系數(shù)。如圖為廣州市地鐵網(wǎng)絡(luò)中各站點時間通達系數(shù)空間分布圖。據(jù)此，完成29～30題。
圖中兩處“斷層界線”的形成是因為（ ?。?/h2>發(fā)布：2024/12/14 12:5:58組卷：1引用：0難度：0.7
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